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イイね!
2019年01月05日

2019年

2019年 あけましておめでとうございます。

正月休みが6日までといつもよりちょっと長いのでスパ西浦へ。
早朝、家出たら雨がパラパラと、昨日の天気予報じゃ晴れだったのでとりあえず出発。
西浦近づくにつれ道路がウエット・・・でもサーキットの路面はほぼドライ!?に見えたので走行準備開始。ただ明け方雨だったので気温の冷え込みがなく気温ブーストの期待薄です。






9時~10台くらい?
今シーズンのタイヤは12Dを投入。

リムガードもなくサイドがムニュっと丸みがあるので同サイズの71Rより太く見えフェンダーとの干渉が
心配でしたが問題ありませんでした。
データも少ない12Dなので今日は温感1.〇キロにあうようにしてみました。
タイヤの温まり方は割と早くアタック3周目で本日のベスト58秒5。

気温が高めなのでこれ以上タイム更新は無理かと思いタイヤ温存の為に早めに終了。
それでもアタックは8周ほどしましたが後半でもベストに近いタイムが出るのでタレは少なさそうです。
71Rに比べ縦のグリップは良くブレーキも効きますが横方向のグリップが期待していたより低い気がしました。
まあこれは運転の仕方が悪いような気もしますが・・・ん~難しい。

帰宅後タイヤチェック&う〇こ取り


左フロントのみ大きめのタイヤカスが付きましたがあとはキレイな感じでした。
街乗りインプレッションとしては新品なら71Rの新品と乗り心地はほぼかわらず、一度熱の入った71Rよりは良いと思います。ただ石の拾い上げが多いですね。
熱の入った12Dはやはりそれなりのロードノイズがあります(汗。


帰宅したら20万キロ突破しました。

これからも通勤~サーキットまでたくさん走ります(^-^)




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Posted at 2019/01/05 20:55:13

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この記事へのコメント

2019年1月5日 21:21
あいかわらず速いっすねー((((;゚;Д;゚;))))カタカタカタカタカタカタカタカタカタ
コメントへの返答
2019年1月6日 6:46
Newタイヤ投入したのでもう少しタイム削りたいです。

プロフィール

「スパ西浦 http://cvw.jp/b/630581/38990845/
何シテル?   12/11 21:29
シビックEK9でサーキット走行を楽しんでいます。 最近はスパ西浦がメインです。 スパ西浦ベスト 58.364(2020.1.12 71R) 新車から2...
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