洗車＆バッテリー交換♪

最近は周りの木々達もすっかり色付き、秋真っ最中ですねぇ・・・もう20日も経てば雪が降ってくる季節になりました。あっとゆう間ですね＾＾；

そんなこんなでアルを久しぶりに洗車しました！

夏は1週間に1回のペースでしたが、オプティが仲間に加わった為、乗る頻度が減ってあまり洗車しなくてもよくなりました。
それはそれでイイかもしれないけど、アル＆洗車好きな自分にとっては寂しい気持ちです＾＾；

ファイナルスピードを譲り受けて始めての洗車です。
洗いましたが、見かけによらず洗い易かった♪
レーシングハートは洗車時や雨が降るとホイールの内側に水が溜まるんですがこれは溜まらない♪

車体を拭き終わってアルを観察。
いいねぇ・・・・♪

・・・・・・・・ははは～笑

3ヶ月前くらい前から、洗車をする度右側だけこうなるんですよ～＾＾；
雨の日走行しても、雨の日にアルを外に放置しても曇らないのに、何故か洗車後だけこの現象。
洗車後はいつもバンパーフォグ横の穴から手つっこんで、ヘッドライト下にあるバラストの蓋外してバラスト外して乾かしてますｗ毎回この作業（汗
いい加減に治さないとなので、アルを冬眠させている最中に治そうかなと！
絶対どっかに穴空いてますねぇ。

自作で投入したメッキパーツもこのままでは剥がれてしまいますね・・・・早く何とかしないと・・・！！

バッテリー上がったとの話でしたが、トヨタで見てもらった結果、どうやらバッテリーでは無かった様で・・・泣ｗ
専用のコンピューターを繋いで診断してもらいましたが、何処も異常は見受けられず・・・他に色々と調べた様ですが、結果はプラグがかぶってエンジンがかからなかったみたいです。
3Sエンジンはスポーティエンジンなので、圧縮比がどうだらこうだらで、いつもエンジン回してないとダメだとか。
なるほどね～ｗ


結果バッテリーを買った意味がなかったみたいです＾＾；
アルテッツァの標準サイズにかなりの容量ダウンです（泣

セルは回るのに、エンジンがかからない・・・・色々と情報を集めていた中、タイベルが切れても同じ症状だと知り早速エンジンカバーを外してタイベルを確認しようかと思ったのですが・・・

この箇所の六角がナメリ、仕方なくノコギリで泣く泣く切断・・・後日トヨタで見てもらった時、本格的なナメリではなかったようで何故かあっさりと外して貰いました・・・Oｒｚ


結果的に、プラグのかぶりで、他の故障ではなくて安心しました！
バッテリーとエンジンカバーの六角箇所をぶった切るとゆう失敗はありましたが、いい勉強になりました＾＾；
オプティだけではなく、アルが嫉妬しない様、アルも毎日エンジンかけてあげる事にします！
アルも走りたいんだよな＾＾でも冬は走らせる事出来ないからゴメンな泣ｗ