純正スタビライザー　塗装編　

耐水ペーパーで磨いた後、早く乾かさないと錆が出てしまう・・・それが嫌でしたのでドライヤーで急速乾燥させました。



サイレントスタイルとゆう名のドライヤー、非常に、サイレントです笑



でもサイレントなだけにパワーが足りない気がする焦

10分ぐらいドライヤーで乾かし続け完了！




乾かした後、ステンセスの輝きにうっとり・・・





た、たまらん

・・・・・・・・



(●´ω｀●)





┌(┌＾o＾)┐

リアスタビも同じ作業を行い、塗装準備完了です。



ここまでかなりの時間を要しました・・・


俺どれくらいかかったんだろう！？

塗装に入ります。



塗る色ですが、何色にするか非常に迷いましたが、やはり自分はこれしかないかと(^^;




お気に入り、日産、「クランベリーレッドパール」♪



プラサフグレー×3
クランベリーレッドパール×3

で塗装していきます。

そしてやっと完成しました。



まさかの塗装3回目の時、ゲリラ豪雨襲来により若干ブラッシング（かぶり）気味になってしまいましたが許容範囲なので良しとします(汗

スタビマウントブッシュのブラケットですが、腐食が見受けられたので綺麗にしてからこれまた日産の「ベルベットブルーパール」で塗装しました。




クランベリーレッドパール、ベルベットブルーパール、夢の共演です笑


これでやっと取り付け準備完了と言ったところです(^-^)

残すは取り付けだけとなりました。

歪んだスタビライザーブラケットの車体側の状態や、素人がスタビ交換なんてホントに出来るのか等、果たしてちゃんと装着できるか色々な意味で不安です＾＾：



とゆうことなので取り付け方法、皆様の整備手帳参考にさせていただきますね

塗装後、スタビ取り付けに向け、プレモル飲みながらエンジンルームの掃除開始～


お酒飲みながらのエンジンルーム清掃はかなりはかどりましたとさ(*^^*)