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Ace☆の"アル" [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2013年9月8日

純正フロントスタビライザー 取り外し

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
スタビ交換を思い立ってから実に3ヶ月ぐらい経過してましたが・・・やっとこさ今日スタビ交換です~ヽ(´ー`)ノ


早速作業に入ります!

まずはジャッキアップをして、タイヤをサクっと外します。
2
車体し下に潜り、アンダーカバーを外します。
3
スタビリンクから、レンチ、六角を使用しフロントスタビライザーを切り離します。



これが固くてなかなか外れてくれませんでした^^;

とりあえずドライヤーで温めたらすぐに外れてくれて一安心~



反対側も同様に取り外します。
4
左側のスタビブッシュブラケットを外して、一時的にエアコンホースの上に乗せておきます。



スタビって、意外に重いんですよねぇ~
5
右のスタビブッシュブラケットも外しますが、今回は歪んだマウントブラケットを新品に交換しますので一緒に外してしまいます。


外し終わったらスタビライザーをくるくると器用に回し、外に取り出します。
6
新旧比較!

同じ物かと思っていたのですが・・・ちょっと形状が違うことに気がつきました。
7
ここの形状も違うし、今回装着するスタビの方が若干太い気がする・・・ん???


誰か教えてください「コノチガイワイッタイナニ?」
8
外したマウントブラケットの新旧比較。

こんなにも歪んでいました 汗

こんだけ歪んでたら・・・・・・・・そりゃタイヤも片減りするわ(´Д`)

とりあえず交換して良かったかと^^;
気持ち悪かったのがサッパリしますた♪

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この記事へのコメント

2013年9月8日 22:12
お疲れ様でございました
「ソノチガイナンデショウ?」

6角緩んで良かったですね、私の場合はナメたのでリンクごと切断しましたよ
コメントへの返答
2013年9月8日 23:16
おばんです!

「サッパリワカリマセン」



社外のスタビか?とおもって一瞬ニヤニヤしましたが、多分違いますね

マークⅡとかの純正とか??

6角意外にも楽勝でしたよ、緩まなかったら自分も切断してたでしょうね爆

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