純正フロントスタビライザー＋α　取り付け

遅くなりましたが純正フロントスタビライザー＋α取り付けです。


取り付け前にスタビブッシュ＆ブラケットを観察。

右側２つが今回装着するスタビブッシュ＆ブラケット
左側２つが車体に付いていたスタビブッシュ＆ブラケット

ブラケットはどちらも同じ形状でしたが、ブッシュが車体に付いていたものが内径26.5Φ、今回装着するものが内径27.2Φと内径が違ってました＾＾；

スタビライザー摺動部にグリスをたっぷり塗布。



ここには基本的にシリコングリスを塗るみたいですが、家にリチウムグリースが余ってましたのでこれを使いたいと思います。



リチウムグリースで問題ないとは思いますが、とりあえず今回はこれで・・・問題があるようならシリコングリス買って来て塗り直します

養生テープでしっかり養成した後、車体下にスタビライザーをくるくると器用に入れます。


この時スタビブッシュをフロント側に切り割りがくる様にします。



左側のスタビブッシュブラケットをエアコン配管の上に乗せて、右側スタビブッシュブラケットを仮固定。

左側も仮固定しておきます。



※さっきこの時スタビブッシュをフロント側に切り割りがくる様にします。
と言っていたのにもかかわらず、間違えて逆に取り付けてしまっている事に後で気付く泣

車体下から脱出し、スタビリンクとフロントスタビライザーを取り付けます。




反対側も同様に取り付けます。

フロントスタビライザーの左右を動かしてスタビリンク位置を調整します。



写真のボルトに当たらない程度に左右調整します。




適当に位置決めですので参考になさらず＾＾：

フロントスタビライザーとスタビリンクの左右位置が決まったらスタビブッシュブラケットを左右本締めして、ブッシュからはみ出したグリスを拭いたら装着完了！




純正だけど、逞しさが増した気がする(*´ω｀*)

　

ベルベットブルーパールで塗装したスタビブッシュブラケットもなかなかいい感じ

トムス　サイドフレーム強化ブレースとのコラボ♪



思い描いていた通りの眺めで満足です。




無事装着完了！