エンジンオイル＆オイルフィルター交換

アクア×アルテッツァ　秋田オフ！で男鹿に行って来た翌日、エンジンオイル交換を行いました。

今回のエンジンオイルはHKSの全合成オイル、10W35にしてみました！

本当は前回のオイル、カストロエッジが良かったんですがカクカクシカジカ。



毎回エンジンオイル変わってる・・・焦

今回はオイルフィルターも交換します。

コンセプト・ネオジム
略して「CN」と言う名のオイルフィルターです。

ネオジムとは日本で開発された永久磁石で、永久磁石と言う分類の中では最も強力な磁石みたいです・・・。
要はその強力な磁石で、エンジンオイル内の鉄粉をくっつけて汚れを抑えてくれるタイプのオイルフィルター。
しかもショートタイプ！

ショートタイプなのでオイルフィルターが地面に迫り出しているエンジン、なおかつ車高短な車なんかは最低地上高を稼げていいかもしれません。


オイルブロックを装着してる人にもオススメです(｡･ ω<)ゞ

まずは車体ジャッキアップ、14mmドレンをラチェットで緩めオイルを抜きます。

じっくりと抜いてあげます。


う～ん、しかし相変わらず綺麗なエンジンオイルだ（笑

エンジンオイル抜いてる間、オイルフィルターもとっちゃいます。




PIAAのオイルフィルター、いつ交換したかも分かりません＾＾；



この工具、あれば便利ですよね～♪
・・・あまり使わないですが

PIAAのオイルフィルターですがこれも実は磁石入ってたみたいですね


今回交換するオイルフィルターはショートタイプですので違いは歴然！



ショートタイプ短いなあ

新しいオイルフィルター、コンセプト・ネオジムを取り付けてトムスサイド強化ブレース、純正スタビライザー＋αを眺めてみる。



いいねえ(๑≧౪≦)



後はドレンを戻し、車体下ろしてエンジンオイル量調節して終了です。

前回のオイル交換　87232㌔
今回のオイル交換　89142㌔



前回から1910㌔での交換となり、前回オイル交換が24年9月16日、今回が25年10月14日で約1年と1ヶ月での交換になりました！


1910㌔での交換って・・・・なんて贅沢なやつ・・・しかも全合成。