LAILE　 アンダーパネル　取り付け

ちょい前の取り付けになりますが、記録としてアップします。



ジャッキアップして車体下に潜り、純正アンダーカバー黄色の丸全てのボルトを外します。



こうやってみると、結構な数のボルトで固定されてるんですね。

純正アンダーカバーを外すのは何も難しいことじゃないのでサクっと外します♪



お決まりの新旧比較(｡･ ω<)ゞ

エンジンルーム側です。



レイルの方が少しだけ大きいですね！

外側です。



青い養成シールが綺麗だったのでそのまま装着しました。

その方が傷もつきにくいし、アルマイトブルーみたいでかっこいいしね( *｀ω´)

私は取説に従って作業していないのであしからず＾＾；
「俺流」と言うやつです笑


レイルのアンダーカバーをうまい具合に車体下に入れ、まずは左側を牽引フックにタイラップ留め。
後から全てのボルトを締め終わったら本留めしますので、まずは軽めに締め付けておきます。
右側も同じように軽めに締め付けておきます。


純正バンパーの場合は付属の六角ボルト4箇所固定です。
自分のアルはVERTEXバンパーなのでここは固定できません。
恐らく社外バンパーはレイルアンダーカバーとの固定が出来ないと思います。

次は純正ロワアーム側を付属の六角ボルトで固定します。


付属ステーを挟み込んで固定するタイプのようですが・・・・

はっきり言って、こんな六角ボルトじゃ弱弱すぎて不安＾＾；

大丈夫なの？レイルさん

最後に真ん中の六角を固定します。




ここは純正のボルトを使用するみたいですが、バンパーに使用する六角ボルト使わないのでここに使います。
正直ここが1番やりづらい。




ここを固定したあと、最初に軽めに締めたタイラップを本留めします。

装着完了♪




オイルパン下はこの様に隠れないので楽にエンジンオイル交換出来ます！

整備性もGood!!
コスパもそんなに高くないのでGood!!
あんまり見ない箇所ですが、ファッション性もGood!!



オイルパンが隠れてしまう車種もあるみたいですね。

レイルのアンダーカバーとVERTEXバンパーの隙間。





この後タイラップを足してガチガチに固定したので飛んでいくことはないと思うw