ONE'S出勤

久々のONE'S出勤してきました！

やはり日曜日、変態さんが時間と共に集まりました。

でだ。
呼ばれたパーツの取付を、朝一でサクッとやっちゃってくれました！
さすが師匠。スイッチが入ればあっと言う間に？
タバコ2本も吸いきれない位の時間で終了です。

ボディマウント強化カプラー！！！


標準カプラーがコレ。





内径約20mmのカプラー。
これに直径約12mmのボルトを使ってマウント部を繋げているだけ。

これをこれに。




今回は、申し訳ありませんがモザイク処理です。
標準カプラーと比べると





こうなる。
何故やるか、理屈を聞けば聞くほど理にかなっているかと。

簡単に言えばシャシーとボディの接続部分をハーフリジット化してダイレクト感を増していくような感じかな？！

過日、フロントトップとリアエンドの四隅を強化マウントし、車両の動きがシャキッとしたが、それの第二弾的な？！

完全にリジット化する気になれば出来るだろうけど、することによってそれ以外の部分に負荷が掛かりデメリットが出てくる。
そこは敢てハーフリジット化です。

帰路は運転方法を確認しながら帰還。
完全にショックの動きも分かり、加速感が上がりブレーキの効きも1段階上がった感じになった。

それだけ標準のカプラーでは遊びが有ったという事。

ボディリフトをしている車両だろうがしていない車両だろうがやって損は無いパーツ間違い無い。

流石、世界のショウヘイならぬ、世界のチューナーが認めている世界の変態チューナー！！
師匠にしては珍しく、今回は量産するらしい。
量産するのは、マジで珍しい！！

気になっちゃう方々いらっしゃれば要問合せですねぇ。


という、珍しいパターンのパーツでした。

チャンチャン。