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  5. ゴルフ6とは思えない(^^;; [喜喜]
イイね！
   
2012年10月12日

ゴルフ6とは思えない(^^;;

ゴルフ6とは思えない(^^;; 本日聖地に寄ってきました。
アクティブ磁界チューンをして頂く事になりました(^^)

内容ですが


ラジエターファンの中心にマグネットを装着。




ドアミラーになります。
ピュアポイントの下にマグネットを装着。


ドア窓モーターにマグネットを装着。


ドアロック部分にマグネット装着。


ダイアトーンナビの上部に、
ピュアポイント＋マグネットを装着。


下部にピュアポイント＋マグネットを装着。

画像は仮止めのモノ。


になります。


Baruさんのログも決して大袈裟ではありません。
この記事は、まずはものではないについて書いています。



いや～この変貌をなんと説明したら良いのでしょうか！(◎_◎;)

ダッシュボードがエンジンルーム側に50センチ移動した様な広びろとした空間になりました(^^)

で、オーディオよりも先ずはゴルフの走りです！
○DSG変速がシームレスでスムーズに。
○クイックでリニアなアクセルレスポンス。
○足回りがさらに滑らかに乗り心地は極上に。

こんなに乗り心地が良くなるなら、
17インチホイール＋ローダウンの足回りも入れたくなりました(^^;;

一番安いゴルフとは思えない走りです（＾Ｏ＾）


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/12 23:57:50

   

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この記事へのコメント

はるあつ
2012年10月13日 0:29
磁石気になりますね～

やはりＳ．Ｎや方向があるのですか？

コメントへの返答
2012年10月13日 8:35
どもです(^^)

僕には全く分かりませんが、
はるあつさんなら分かるかもしれません。

基本は同じ様です。

Baru
2012年10月13日 0:31
遠方までお疲れ様です。

私のも走りが凄いことになっています。

CVT制御部？にも磁界チューンをしたらCVT
特有の嫌な癖も消えました。

磁界チューンもピュアポイントと同様に実際に
体感するのが一番ですよね！




コメントへの返答
2012年10月13日 8:39
どもです(^^)

いえいえ、この変化なら近いもんです(^^)

やはりCVTも違うのですね！

車の基本性能が良くなるのは嬉しいですよね。

そう、自分の車でないとね。


maxfactor
2012年10月13日 5:01
おはようございます☆

小山までお疲れ様でした(^^)
これが本来持っている個々の機器類のポテンシャルなんでしょうね～。
いかに邪魔されていたのか～(^^;

それにしてもスゴ過ぎですッ！
コメントへの返答
2012年10月13日 8:42
おはようございます(^^)

いやねぇ、パッシブは序章に過ぎなかった感じです(^^;;

室内も広く静かに感じます(^^)

ファンの磁石とドアミラーは効きますね(^^)
リファレンス
2012年10月13日 5:20
ついにその領域まで師開拓を…

まずは物じゃない…新しい車が決まって納車の折には、その世界を体感すべく、施工に向おう…(´艸｀)

アポとって一日あれば一通りは着手→完了できますよね？
オデオの作り込みは別として…

私…この時を待ってたのですよねぇ…(*´д｀*)
コメントへの返答
2012年10月13日 8:45
リファレンスさん！
待った甲斐がありますよ！

今まではプロローグでした(^^)

Mが素晴らしいことに（＾Ｏ＾）
u@n
2012年10月13日 8:20
ついに本格施工ですね。
ちなみにどのような磁石なんでしょうか。
ドアモーターはおフランス製なんですね。
コメントへの返答
2012年10月13日 14:08
どもです(^^)
磁力線の大きいモノで室内に影響の有る物を対策しています。

ドアモーターはそうでしたか(^^;;
備忘録＠Ｅ３９
2012年10月13日 9:35
アクティブ磁界チューン恐るべしですね！

師の引き出しはとどまる所を知りませんね(＾＾；
コメントへの返答
2012年10月13日 20:04
備忘録さん、こりゃヤバイです（＾Ｏ＾）

師のお弟子さんも完璧な磁界ミミです。
ホロン
2012年10月13日 10:10
進化が羨ましいです☆

僕のマシンも速くなりました♪
クラウンのお友達も興味しんしんで、聖地にお連れしたいです(*^_^*)
コメントへの返答
2012年10月13日 20:08
いえいえホロンさん、
後から行けば又何か加わります(^^)

ホロンさんのも早くなりまたか！
何よりですよね(^^)

是非お連れ頂いてみてください(^^)
師もホロンさんが来たら喜びますよ。
かいとのぱぱ
2012年10月13日 11:51
そんなに変わるもんなんですか。
不思議でしょうがありません（汗
コメントへの返答
2012年10月13日 20:15
どもです(^^)

相当変わりますね（＾Ｏ＾）


一度乗って頂きたいです(^^)
リファレンス
2012年10月13日 12:49
＞ゴルフ6とは思えない(^^;;

実はゴルフじゃないとか…プッ！(≧艸≦*)
コメントへの返答
2012年10月13日 20:40
それも面白い（＾Ｏ＾）
toshiharu
2012年10月13日 20:37
興味新進です。
やってみたいですがおいくら万円ですか?
コメントへの返答
2012年10月13日 20:44
どもです(^^)

パッシブは一箇所ピュアポイント込みで、
6千円くらいですが、
最低4箇所くらいからやるとイイですか。

もし行くんでしたら同行しますよ？
ユウ爺
2012年10月13日 21:27
最近オーディオ関係全然見てなかったけど、アクティブ磁界チューンってそんなに変わるの＾＾。
やばいよそんな事聞いたら＊＿＊。
軽トラ買って弄ってたら妻曰く、いじるものが無くなったんで買ったんやろ…と言われましたが*_*（外れてもないが当たってもいない？）。
コメントへの返答
2012年10月13日 21:51
>いじるものが無くなったんで買ったんやろ
当たりですね。
奥様流石＼(^o^)／

磁界チューンは凄いですよ。
純正オーディオでも凄まじいです(^^)
ゴルフは一見ノーマルで内臓アンプですが、
僕の手持ちのSONYのハイエンドよりイイ音致します。
ユウ爺
2012年10月13日 22:20
そう思われるかな？やっぱり。
本当は農業があるので前から軽トラが欲しかったんですよ。
ついでに弄ってるだけです＾＾。
買いに行ったら大きなレジェトレックスが無く、小さいのかテープ状のこれしかなかったんですよ。
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2359
でも５ｍでは足らず(1台用って書いてあるのに）、コム状の幅5Ｃｍの両面テープの上から食品用アルミシートを貼りいました＊＿＊。
見かけはレジェトレックスですが＊＿＊。
コメントへの返答
2012年10月13日 22:25
そうでしたか(^^)

日本の誇る軽トラです。
実は僕も欲しいです(^^)

リファレンス
2012年10月14日 8:07
基本ゴルフはエントリーモデルが抑える所を抑えてていいのですが、それゆえコストの関係でちょっとした仕様変更でいい車に…そこに今回の施工とセッティング…(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
コメントへの返答
2012年10月14日 8:39
どもです(^^)
ま、GTIやRにはエンジン性能は敵いませんが、
軽さとしなやかさ、
そして今回のパッシブ磁界チューンで、
滑らかさが加わって痛快極まりない車になりましたか。

UPも面白い感じに変わるかもしれません。

施工はアポとれば1日で大丈夫でしょう(^^)

   

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