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ヤザちゃんの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2024年3月13日

BRレガシィ NA マフラー2本出し化 下準備

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
BR型は、NAだと基本左出しです。

乗り始めた頃から、一本出しは寂しいなと思っていました。
2
自分のは、C型ですが、右にブラケットがありませんでした。

HKSのブラケットの導入も考えたが、納期がかかる上、『ターボ純正右マフラー不可』との事。

幸い、ブラケットの丸棒が溶接されてる部分がボディにあったので、自作する事にしました。
3
いったん、左マフラーを外し、純正ブラケットを参考に、採寸します。
4
丸棒を用意して、曲げ加工。

マフラー前と後ろの2本作ります。
5
職場の溶接機を借りて溶接しました。

前は簡単だけど、後ろはやりにくいです。
6
右マフラー用の遮熱カバーも購入。

7
取り付け穴が無いので、リベットナットを使いました。

左側2箇所は、フレームに元々空いていた穴(純正位置)、右は、作業しやすい場所を定めて、トランクフロアに穴をあけ、リベットナットを打ち込みました。



これで、純正、社外問わず、左右出しマフラーが使えるようになりました。
8
仕事の合間に作ったので、実際は1週間かかっています。
自分は、仕事で溶接や加工をやっているので問題なく出来ました。

溶接機を使える環境じゃ無いと無理だと思います。
しかも、車体下で、上向き溶接なんで経験も必要です。

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