雨漏りの原因(T-T)

一昨日東名を走っててものすごい豪雨に見舞われました。70キロで走ってても怖いくらいの豪雨。
その翌日ラゲッジルームを開けると。。

色んなものが濡れてるんです。激しく。
荷物出す時に吹き込んだのかなぁと思うも。
濡れてる場所がピンポイント。

探っていくとDピラーの上の部分の内装に水が思い切り溜まってます。。

ショックを受けつつ、ラゲッジの山のような荷物を全部おろして通常スペアタイヤを置く場所を見てみると。。。ここまで水が溜まってる(T-T)

内装バラして色々考えました。原因は何か。そのまま帰省先の地元ディーラーに駆け込もうとも思いました。でも盆休みなんです。誰も助けてくれません。。また雨が降ったらどうしよう(T-T)
内装にたまった水をシリコンチューブ使って口に吸い込み、吐き捨てながら悩みます←結構ワイルド

こうなったら自分で原因を探ります。水が付いている場所を下から順に辿っていきます。すると。。この部分。リアハッチとボディの配線通す部分です。ゴムのベロがあります。
それがどうした ってことなんですが。。。

右側のチェックしてみたら、違うんです。
ゴムのベロが、配線にテープで固定されてたのです(写真は左側を自分で対策した後)
このベロ、超重要で、リアハッチを閉めるとこいつが配線と一緒に下に引っ張られます。するとゴムのグロメット全体がボディに密着して防水効果を果たすというわけ。(多分)
ベロが外れてるとそれができず、微かな隙間ができるんです(多分)
多分と書いてますが、こいつの直下の内張が、水が貯まる様な構造になってること(いざという時わずかな水量なら大丈夫なようにする為ですね) ここより高い部分に湿った形跡が全くないことから雨水の浸入経路はここ以外にないと判断。

ベロを配線にテープで巻きつけて、さらにブチルゴムでシールしておきました。ブチルは手も汚れるし、見た目汚く見えるんで嫌なんですが背に腹は変えられません。

なんでベロが外れてたかは不明です。
元々なのか、自分が作業した時に外れたのか。。とにかくこの車に乗ってから初めてくらいの豪雨だったんで、おかげで気づけて良かったです。
ただみなさん注意です。チェックするときはグロメットをあまり上に引っ張らないように。せっかく固定されてたベロが外れたら大変ですよ。