さんにいまる、冷却水漏れの応急処置。

2年前のエアコン他修理以降、数ヶ月（半年以上）毎に冷却水不足の警告が出てた、さんにいまる。

ずっと水漏れ箇所があるのかすら分かりませんでしたが…
前の休みの23日に警告が出て、その時に漏れ発見。
ファンシュラウド上の配管、樹脂パイプとホースの繋ぎ目辺りからでした。
インテークダクトの下側で、ダクト外さないと手が出せない場所。
おまけに外すにはTトルクスが必要。
とりあえず水道水足して、今日までスルーしてました。

そして今日、応急処置のためにダクト外してクリップから配管を外し、漏れてる場所をよく見ようと持ち上げたら。

「ペキ」




…漏れてるところから数cmのところでプラ製のパイプが折れました。
（写真上側の赤丸囲み）

ちなみに漏れてたのはアッパー側ホースとパイプの継ぎ目付近、ホースから数ミリの所。
パイプが半分近く割れてました。


…これからお袋様とワンコ乗せて動物病院行かなきゃいけないんですけど！？

とりあえず残ったパイプとホースを繋ぐしか…
（下側の赤丸囲み）

「ポリッ」

…数cmの所でまた折れた。
もう再使用しようにも長さが足りない。
「どーすんだよこれorz」


軽くパニックになりかけた所で。
倉庫にステンレスのパイプがあった様な気がして、漁ったら出てきました。1mmくらい太いけど。

適当な長さで充電ディスクグラインダ使ってぶった切り、取り付け。
すると今度はホースクリップがはまらない。
たかが1mm、されど1mm。
ステンパイプが太すぎた。

それでもリザーバータンクはなんとか嵌まり、残るはアッパーホース側。

「バキン！」

…ペンチで挟む部分が折れ飛びました。

また倉庫漁って、ホースバンド発見。





なんとか1時間かからずに終わりました。

この後、動物病院とスーパー行きで2時間ほど走りましたが、冷却水漏れやパイプが抜けるといった不具合は出ませんでした。

とりあえず当分は様子見…
まぁチョロ丸来てからは休みの日しか乗ってないし
(^ ^;)



しかし既に総走行20万キロ間近になり、来年になったら17年目の車検。
今現在気付いてるのだけでもラムダセンサー（O2センサー）4本中どれか又は複数逝ってるし、バルブシールも逝ってるっぽい（走行中に白煙吐く）し。
他にもあちこち不具合出てくるだろうし…

いよいよ買い替え検討しなきゃならんのかしら？