旧型の魅力を再認識させらました

ポロの点検でディーラーに行った際、営業の方から新型ポロの試乗を勧められて乗ってきました。

走行性能は、街中を普通に乗っている分には大きな不満は出ないと思います。1リッター3気筒というエンジンからは想像もできないぐらいトルクもしっかり出ていて、ゼロ発進やタウンスピードでの中間加速も十分な力強さを感じられました。

ハンドリングはフォルクスワーゲンらしい安定志向。コーナーでは舵角一定で綺麗に回っていけるところなどは、旧型と同様です。

ゴルフやパサートにも使われている、フォルクスワーゲンの新型シャシー「MQB」が、ついにポロにまで採用されるようになりました。このおかげなのか、ボディの剛性感は非常に高く、コンパクトクラスとは思えない重厚な乗り心地と安定性を感じさせてくれます。

我が家の旧型ポロも、剛性感・安定性という点ではそれほど負けていないのですが、しなやかさの点では新型に分があるように感じられました。段差のようなところを乗り越えた際も、当たりが柔らかく、乗り心地に全くカドのないところは素晴らしいと思います。新型と比べると我が家のポロは、ややゴツゴツした乗り心地になっています(ショックが経年でヘタってきているということもあると思いますが)。

トランクルームは旧型に比べるとだいぶ大きくなっています。ボディが拡大した以上に広くなっているように感じられました。