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  9. インタークーラー　圧力損失低減化 [MOGU（怪）]
自動車の道楽

MOGU（怪）の愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2020年8月14日

インタークーラー　圧力損失低減化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
インタークーラー　圧力損失低減化
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あまりお金掛けずに性能アップを目指して加工実施
取り外し工程は省略
加工中にフィンが潰れないようにダンボールで養生島す。
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インタークーラー　圧力損失低減化
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カシメを（結構固かったです）起こしてタンクと分離
穴同士の間の壁で滞るであろう空気をスムーズに流してあげるようにアルミパイプを間に挟みます
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インタークーラー　圧力損失低減化
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Φ5mm 1m　251円　　
70mmずつニッパーでカットしました
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インタークーラー　圧力損失低減化
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穴同士の間にカットしたアルミパイプをセットして、ボックスレンチのエクステンションをコロコロしながら立壁で押さえ込みます。
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インタークーラー　圧力損失低減化
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ボックスレンチのエクステンション　コロコロ仕上げが個人的に良かった点だとおもいます
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インタークーラー　圧力損失低減化
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カシメを元に戻すのは、ハンマーとタガネでバランスよく締め付けました。

プライヤーで曲げようとトライしましたが…固かったです
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インタークーラー　圧力損失低減化
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元に戻して完了です。

取付後試運転して感じたのは、シフトアップ時のレスポンスがアップしたと思います。
低コストで手間掛けて…十分と自己満足しております。
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