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gochi-zohの愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2012年8月22日

FISワールドカップリミテッド用 リアバンパーガーニッシュ取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
待望のパーツの到着だ。
これを適価で探し当てるのに、2年半掛かった。

もともとが特装車の専用パーツなだけに
出物が全くない。
キモは「出品物の何処にもFISであることが明記されていなかった」こと。
単純にリアバンパーで総当りしていて、偶然見つけた。

全面「パールホワイト」の設定ってあったっけ?
この部分だけ黒かシルバーだったんじゃ…

まあいいや、サフを吹く手間が省けたw
2
早速、事前処理に入る。

両面テープでベッタリくっ付いていたのは最早デフォなので、これを引っぺがす。
表面を800番でくまなく研ぎ、表面の汚れを徹底的に落として足付けをする。

これらを入浴時に全部やってしまうと楽なんだ、これがw
流水作業で「水砥ぎ」「両面テープの再付着防止」を出来るうえに、流す水(湯)で自身がシャワー浴びれる。

パーツといっしょに風呂上りの模様。
両面テープは下半分が全く効いてないので、
これは剥がすまでもなく、クッション代わりに放置。
上面だけをVHBテープで貼り、あとはプッシュリベット。
3
で、塗りに入るんだが

大失態。

カブった。

表層が湿気でやられ、クリアの4層目が蛇足になってしまった。
夜間で、涼しく風があったために、
体感的に湿気が殆ど感じられず、空気の状態を見誤った。

最初からやり直しか、と観念のホゾを噛んだが
一か八か、直射日光まる一日野晒しのうえ
少々早いかとも思ったが、どうせやり直すならと開き直り、極細コンパウンドを掛けてみた。

おお、光る光る!!
みるみるカブリが解消していく。


辛くも危機を脱するの図。
4
パーツは仕上がった。
あとは・・・・・

仮止めし、現物合わせで
取り付け穴を開ける。

一度はこの状態で仕上げたフェンダーモールに穴あけ。
これで、もう後戻りは出来なくなる。


覚悟はいいか?俺は出来てる…!!
5
もとより目指していた姿に、ここで到達する…

そう、それだけの事だ!


───行けぇ!!
6
あとは、完全乾燥を確認し
このように貼り付けて終了。


ああ…理想のテールスタイルが完成したよ…
2年半だ。私は2年半この姿を待ち望んでいたんだ。


…感無量だぁ……(´ω⊂)

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この記事へのコメント

2012年8月22日 21:41
2年半とは、長かったですね。
仕上げもバッチリ!
私製特装車、キマッてますね!
コメントへの返答
2012年8月23日 9:22
ありがとうございますー(。・ω・)ゞ

みんからで装着事例を見てからというもの、ずっと探し続けてましたw


塗装はもしかしたら
気候の安定を待って、さらに改良を試みるかもしれません。

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「ありがとう、さようなら 〇〇自動車 http://cvw.jp/b/648918/48739298/
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