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  9. トヨタ純正LEDヘッドライト 取り付け [えるにーにょ帝]
えるにーにょ帝の愛車 [トヨタ プリウス]
トヨタ純正LEDヘッドライト 取り付け
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整理のため、今回の配線と電気系統をまとめたものがコレです。<br /> 今回、LEDの3灯の内、パラボラリフレクタの1灯をDRL（デイライト）化しているため、その制御のためのリレーを新設しました。
整理のため、今回の配線と電気系統をまとめたものがコレです。
今回、LEDの3灯の内、パラボラリフレクタの1灯をDRL（デイライト）化しているため、その制御のためのリレーを新設しました。
  • 使うのは何かの事故車からの転売LEDのヘッドライトです。　ステーが折れていますが、補修パーツで補修できますので、問題ありません。<br /> レンズ、LEDモジュール自体は問題なく動作しました。<br /> <br /> ブログにLEDヘッドライトの殻割り、LEDの仕込み等説明しております。<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/649117/blog/23176558/
    1:使うのは何かの事故車から ...
  • いつものバンパー外し（相変わらず一番苦労するのは電動ポールの部分ですが・・・）を行い、既存のライトを外します。<br /> <br /> いつの間にか裏側が配線でめまぐるしくなっています。
    2:いつものバンパー外し（相 ...
  • 整理のため、今回の配線と電気系統をまとめたものがコレです。<br /> 今回、LEDの3灯の内、パラボラリフレクタの1灯をDRL（デイライト）化しているため、その制御のためのリレーを新設しました。
    3:整理のため、今回の配線と ...
  • リレーユニットの内部は至って簡単です。<br /> エーモンのパーツを組み合わせただけです（笑）。一応工作用プラケースに入れ、防水のコーキングを施しました。<br /> <br /> LEDのモジュールはバッテリー直でも問題なく動きますが、ドライブさせる電流を700mA/個 に抑えるため、0.75Ωのセメント抵抗を各LEDモジュールに入れています。取り付け後の実測値も700mAで前後しているので、ほぼ計画通りの値になりました。
    4:リレーユニットの内部は至 ...
  • バンパーや配線を束ねたり、ライトを載せ替えれば完成です。<br /> 配線さえ正しければ光りますが、今回はライト裏のハーネスも秩序をもたせるため、Loの入力にはH11の防水カプラーも使いましたし、きっちり束ねました。いざというときにライトユニットだけの取り外しもできるように、4芯の防水カプラーでユニットと配線を分離しました。
    5:バンパーや配線を束ねたり ...
  • 点灯式。<br /> <br /> イカリングはHiビームに1輪だけですが、元々のスモールが眉毛になり、かなりイカツイ形相になりました（汗
    6:点灯式。 イカリングは ...
  • LEDヘッドライトのドライブ電流は純正より50mAほど上げています。<br /> 理由は巷で暗いという話がありましたので。<br /> 点灯して少し走ってみた感じでは、30WのHIDと同じくらい明るかったです。レベリングもハロゲンのカプラーをそのまま差し込んでいますので、マニュアルレベリングです。ですので光軸の不安はありません。<br /> <br /> 昼間もDRLがLEDの1灯と兼用ですので、視認性もUPしましたし、夜の走行もまた少し楽しくなりそうです。
    7:LEDヘッドライトのドラ ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2011年07月26日
   

プロフィール

「トヨタ電子技術マニュアル ワンクリックランチャー http://cvw.jp/b/649117/49071099/」
何シテル？   05/04 08:26
前車は30系プリウス、 現在50系プリウスPHVに乗っています。 一番のお気に入りは何といってもフロントマスクがカッコイイ所。 街中にあまり走って...
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[トヨタ プリウスPHV] インパネロアパネルにスイッチホールを増設(TPMS取付け) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/03/29 15:12:36
空きスイッチを使ってデイライトをON-OFFできるのか？ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/03/23 12:03:58
ドライブ/システムモードスイッチ増設 
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2025/03/23 12:00:39
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プリウスPHV（ZVW52）乗っています。 やはりお気に入りはフロントマスクです。
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