新型 N-BOX カスタム 試乗からの見積り

賛否あるフロントマスク


ライトを点ければ
横一文字のクラウンヘッドライト(笑)

訂正
N-BOXヘッドライトですね✨

ロービームからの～

ハイビーム
下側の光量が変わるんですね😃💡

もちろんオートハイビーム
羨ましい😙

白黒ツートンカラーのブラックリアウィングも美しい😍



気になったのはラジエーターフィン

かなり前側でバンパーから人差し指の第1関節(約2.5cm)の距離にありました😅

フロント軽くぶつけるだけで、ウン万円の修理代が確定しそうです。

ヘッドライトだけはN-BOXの輪っかの丸目の方が自分好み🎵

この「N」マークがお洒落😳



試乗車はホワイト一色
ツートンカラーを見てしまうと
ブラックルーフに憧れてしまいます。


毎回やってしまう後席での足組
フリードじゃぁ狭くて出来んのです🤣


メーターパネルはシンプルですけど、画面下部が切り替え式でカレンダー～車輌設定～タコメーターまで色々表示出来ました。


山道性能を確かめるために、プライベートコースへw
マイDも足周りチェックや動力性能チェックで使ってるみたいです🤭

上りはターボなので楽々加速⤴️⤴️⤴️

下りは・・・
大人３名乗ってるのもあるけど、ブレーキのタッチがちょっと苦手💦

かなり奥まで踏み込まないと効かない感覚がありました。
(マイフリードと比較してるだけです)

ハイト系なのでロールは凄かった(笑)
足周りも柔らかいので仕方ないのかもしれません🤔

試乗コースのような道は普段頻繁に走らないので問題無いでしょう。


Dに戻って見積り待ちでカタログを物色してたら


無限 MUGEN 💕発見
早速検索



モノホンのドライカーボンは超高級品

これは必要だなぁ
洗って使えるならコスパ良し

ブラックウィングにホワイトの差し色良いなぁ😙

これだけは買える🎵


ボディーカラーは
カスタムならコレ

顔つきは、やっぱりこっちの方が好み😳
カスタムのボディーにフェイスリフト出来んかなぁ🤔

てか、こっちもターボの設定欲しかったわ🤤


って事で
見積り完了

300万円超え～
(丿￣ο￣)丿
恐ろしや～🙌


会社の同僚を連れての試乗でしたが、同僚は年内購入を視野に動くそうです🤩