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ランボルギーニ ウラカン試乗の後に

実は続きがあります🎵

オーナー様のご好意でポルシェ 718ボクスターをお借りして友人とドライブに行きました✨

これまた人生初のフルオープンカー
しかもポルシェ😍

運転は普段から外車を運転している友人にしてもらいました。

2リッター ターボ
300馬力
7速PDK

ウラカンと比べると半分以下ですが、十分過ぎるパワーですよ。
心地良い水平対向のドコドコ音で高揚感が増します⤴️⤴️⤴️

PDKの変速も電光石火⚡


オープンカーで走るには最高の天気で、海沿いのワインディングをのんびりと走りました。



無事、道の駅「ふたみ」に到着して二人とも御満悦✌️😁😁✌️

19歳から20代前半まではドライブと言えば「ふたみ」でした。

山手には夕日が有名な「下灘駅」(下灘→しもなだ)があります。

まぁ、恋人達の聖地にオジサン２名が乱入しました(笑)(笑)
ホ○、ゲ○じゃないですからねーw


718ボクスターもド迫力の20インチを履いてます✨


黒キャリパーもお洒落ですね😉



糖分摂取して興奮を治めます。


小腹も空いたので、牛串とたこ焼きも( ☆∀☆)
ビールが欲しいっ🤣




クローズしても美しいですね💘

インテークも大迫力‼️



でも、やっぱりオープンが良いですね。


フリードにも数字エンブレムを付けようかと変な妄想が始まりました。
(;A´▽｀A


帰りもオープンで風を感じてる時に、僕の大切なズラが飛んでしまいました✨💦💦💦

嘘です(笑)

今日も車ずくしの楽しい１日を過ごす事が出来ました。

オーナー様本当にありがとうございました🎵

運転してくれた友人へ
またドライブ行こうぜぃ😄👍

本日は記念すべき日になりました‼️

ついに待ちに待ったランボルギーニ ウラカン LP610-4
急遽フリードから乗り換えになります✨

静止画や動画、遠目でしか見た事がなかった車が今、自分の目の前にあります🎵

まぁ、乗り換えは冗談ですけどね(笑)

知り合いに乗せてもらっちゃいました。
(///ω///)♪

いきなり鍵渡されて「運転席に座ってエンジンをかけよう‼️」ってのりです😆💦

ビビりながらセンターコンソールのカバーを上げて
push‼️

セルの音と同時に轟音が響き渡りましたよ。



ニヤニヤ😏が止まりません(笑)

アクセルに少し触れるだけで跳ね上がるタコメーターとV10エンジンの快音🎵

調子にのって5000回転くらいまで回させてもらいました。


バブリングが気持ち良すぎて病みつきになります。


そして、ドライブへ・・・

もちろんオーナー様の運転です😌

V10 5200cc
610馬力 トルク57.1kgm
なのに車重は1400kg少々

車重だけはフリード ハイブリッドと同じくらいです(笑)

このパワーを路面へ伝えるタイヤ


305幅ですからねぇ
僕の足のサイズくらいですw
今日履いてた靴は30cm(笑)

一言
究極の加速(*゜Q゜*)

頭の後ろのエンジンが唸った瞬間に異次元にワープしてました。
笑いが止まりませんwww
置いてかれた脳ミソを拾わなくては
(／^^)／


マジで⁉️ヤバい💦
が口癖のように出てましたね。

一切の突き上げ感がない足回りは不思議でした。

7速DCTの変速スピードも電光石火⚡
アクセルオフ時のバブリングは正に雷鳴⚡⚡⚡

狭い道でも楽々運転しているオーナー様のハンドリング流石でした。


我が生涯に、一片の悔いなし！！！

完全に昇天出来ました🤣

コレ↑言いたかったやつ

貴重な体験をさせてくださったオーナー様に感謝です。
ありがとうございました。
(＠＾▽゜＠）ゞ

4/24(月)の夜に預けた、タイヤとホイールが組上がって帰って来ました‼️

予定より早い仕上がりに興奮してますヽ(*´▽)ノ♪

友人のツテの特殊ルートでの組み込み作業なので整備手帳はありません
m(._.)m

こちらのワガママで色々細かく注文しましたが、全て達成してくれてます。

特にバランスウェイトを黒にしてくれたのが嬉しかったです。
自力で塗る予定でしたから。

特殊ルートの業者さん、自宅まで回収・納品してくれた友人に感謝です。
o(^-^o)(o^-^)o o(^-^o)(o^-^)o



装着は、また後日
我慢出来ないので手前に置いてイメトレ用に🎵

7Jホイール 215/45r17でムッチリ感あります。
マッチョな感じが最高です。


そして・・・・・


このブログを見てくださっている皆さん

明日は、もーっと興奮する事が起こるんです‼️
今日確定しました🎵🎵🎵🎵🎵

ムラムラし過ぎて今夜も眠れません(笑)(笑)(笑)
自分の人生で史上初の体験を明日
味わってきます✨

あ～ウレシ○ン出そう(笑)(笑)(笑)

峠の帰りに友人へ連絡してアストロプロダクツへ行く事に

みん友の塗装の師匠のススメを受けて初入店

自宅近所の店舗でなく、あえて遠くの少し広い店舗に行きました。



ネット通販で買うより安いかもしれないカーボンシートを発見‼️
ボンネットに貼っちゃおうかと妄想が一人走りしてます💦



目的はこのコーナー
ノンシリコンのコンパウンドが欲しいんです🥺

どれも大容量で使いきれないと判断して見るだけで我慢😅



左から2番目
師匠が使っていたと思われるツールを発見🎵

程好い重さとサイズ感
欲しい・・・欲しい・・・
でも自宅にはコンプレッサーが無い😭
嫁兄の車屋にはデカイコンプレッサーがあるので、買えば使えると思いながらも我慢(^o^;)

焦って買っても良い事ないので、よく吟味する事にしました。
実物が触れて良かったです🎵

せっかく店に行ったので、ショップタオルを買って帰路に

友人はちゃっかり、ラチェットセットを買ってました😄👍

自車の車窓から見える店舗窓に写った愛車😍

上手く信号待ちで止まれたので激写しました✨

近いうちに17インチへ履き替えるので、15インチ モデューロホイールは倉庫で眠る事になっちゃいます。

夜勤空け休みなので、エナジードリンク飲んで峠で15インチの乗り味を再確認しに行きます。



どうせ行くなら、マフラー音でも集音しようと出口真上にマイク仕込んでいざ出発‼️



ちなみに峠直前のコンビニ出発時の燃費16.9
安全な速度で程好く踏んで登ります。



途中でマイクをエンジンルームに移設して、吸気音とエンジン音の集音もしておきました(笑)

暇な時にイヤホンで聴くと耳が幸せになりますwww
↑↑↑
自分、究極の変態領域に到達してますから～(*￣▽￣)ノ~~ ♪



この角度の撮り方気に入りました🎵

久々の峠のインプレは・・・・・

やっぱり電欠になるのよ(´Д｀)
踏んでも登りません(笑)

185/65r15の中華製ピレリタイヤでも鳴く事なく走ります。
鳴かせるほどのスピードが出ないんですよ。

60,000kmを目前に控えたエンジンと足回りにヘタリは感じません。
相変わらず良く粘る足です。

17インチ化に伴ってバネ下重量が増加するとModuloX専用サスはどのように動くのか楽しみになってきました😄

加速性能は劣るでしょう。

15インチの時は停止からの右折旋回を全開で発進するとホイールスピンしてましたが、モッサリ加速にはなって欲しくないなぁ🤔




下りを走る前にパシャリ
まぁ当然、燃費は悪化しますよね
遊んだ代償なので問題なしです✨

愛車のPV撮影の練習をしていたらあっという間に時間が経ってました。



下りはトラックを追走して安全運転で＼(^o^)／