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ディーラー試乗車です。
希望ナンバーではないけど、偶然キリ番だった そうです。

このエンブレムをフリードに移植出来ないか妄想しながら試乗開始です。🎵




フリードより全高が低い分圧迫感を感じましたが、運転開始直後からそんな事は気にならなくなってました。




フィット4から進化したe:HEVは軽やかに加速するのに高燃費です。



自宅のカーポートに駐車してみましたが、思ったよりも小回りが効いて、危うく柱にぶつけるとこでした💦



フリードハイブリッドよりも圧倒的に良い加速で、フィット4同様に踏み込み加速時の擬似変速音は速度感を演出してくれました。

減速セレクターの使い勝手も良く、回生ブレーキの強さを調節出来る機能は、次期型フリードにも装備して欲しいです。

全車速ACCは一般道でも活用できます。
前走車が他車線へ移動した後の設定速度への加速移行が自分の思うタイミングに近く、好印象でした。

現行フリードのACCは前走車が車線変更後、数秒経ってからの加速なので、タイムラグが大分解消されている感じがしました。

新型ヴェゼルe:HEV これは売れる車でしょう。

新型を試乗させてくれた、Myディーラーに感謝です。
GWの良い思い出が出来ました。
(＠＾▽゜＠）ゞ

愛媛のMyディーラーの工場長より、
「デモカーのヴェゼル入庫したぜぃ」
っと写メ届きました。

正直欲しいです🎵
買えないけど、試乗予約しました‼️

G.Wだと人が多くなりそうなので、天気も良かったしドライブがてら家族と行って来ました。

ローカル線定番の一両編成です😆



駐車場からの景色も最高でした。
(＠＾▽゜＠）ゞ

前日に次女の中学校の入学式も無事終わり、昼間は嫁兄宅で整備&談笑

夜は20代の頃から通っている夜景スポットまでプチドライブです。
2市1町が一望出来るお気に入りスポットです。
(*´ω｀*)