EDOX(▼皿▼)のブログ一覧

思い入れのある鶏をどうしても食べたくて、嫁兄と共に弾丸ツアーです。
個人的には美味な鶏です。
でも高級品ではありません。

コ・ス・パが最強なんです。



1件目は愛媛県愛南町にある
スーパー A-MAX店内の惣菜コーナー




コレです‼️
とり弁当 爆安です。
見た目がチープですけど、甘いタレの味と竜田揚げを刻んだ鶏が絶妙なんです。
物価高になってもコスパを維持されているので脱帽です。

数年前に立ち寄って食してから、ふとした瞬間に食べたくなるやつなんです。
実は数ヶ月前にも嫁兄と買いに行ったのですが、売り切れてました。
今回は夜勤の明けの仮眠無しで爆走しました。




2件名は高知県四万十市にある
ちきん館本店

嫁兄のオススメです。




こんなリアルチキンが有名みたいなのですが、嫁兄オススメはこちら↓




元祖チキン館フライ(たれ味)

パクパク行けちゃうんです。
嫁兄は年に数回、宿毛に行くので足を伸ばして毎回購入するとの事。
ビールのお供に最適なやつです。

自分の家族にも土産で購入しました。(笑)
帰宅後、子供達もパクパク一瞬で3パック消えました。(^-^)v

このためだけに高速爆走ですよ。
食べた物の金額より、ガソリン代の方が高いです( ￣▽￣)
道中は車系のYouTubeを観賞しながら、嫁兄と車トークで盛り上がりました。

数ヶ月後、再び行く事になるでしょう。

どうしても乗りたかった2Lの新型2モーターハイブリッドに試乗する事ができました。




写真の撮る角度や車両の色の具合にもよると思うのですが、VEZELと大きさは変わらないように見えました。
実際の数値はZR-Vの方が一回り大きいです。




スーパープラチナグレーメタリックのボディーカラーは重厚感があって上品でした。




一般道でホンダセンシングのレーンキープを作動させてみましたが、車線の読み取りが早く、操舵修正がバンバン入ってきます。

フリードの旧世代のセンシングと比べ物にならない進化です。
手放し運転でも良いんじゃね？ってくらい介入してくれます。(笑)




バックモニターは非常に見やすく、ゲーム感覚で車庫入れできそうです。
フロントカメラを試すのを忘れてました。(^o^;)





マルーンカラーの上質な本革シートは肉厚でパワーシートの微調整でジャストな位置決めができました。
身長183cmの自分が座っても頭上空間に余裕があり、頭を屈めなくても信号機を確認できます。
VEZELは頭を屈めないと見えない時がありました。




BOSEプレミアムサウンドシステムは12個もスピーカーがついてるそうです。
フリードの倍ですね(笑)
今回は音楽を聴く事は出来なかったので、次回は聴いてみたいです。



18インチの切削ブラックホイールで足回りも引き締まって見えます。






フロントバンパーのエアダクトも貫通しており、空力も考えられているようです。



このリヤフェンダーの微妙な突起も空力に関係しているのでしょう。




ボンネットを開けても2Lのエンジン音は、ほぼ聞こえず車内だとタイヤのロードノイズ音の方が大きいです。

1,600kg弱の車重がありますが、アクセルベタ踏み時は恐ろしい加速をしてくれます。
私有地であっと言う間に3桁到達ですよ。
(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ(笑)

ドライブモードは4パターンで

SPORT-NORMAL-ECON-SNOW
普段走りならECONで充分です。

車体の不快なロールも無く、SUVに乗っている事を忘れてしまうくらい快適でした。

SPORTモードで峠を攻めると楽しめそうです。フリードみたいに登りで電欠パワーダウンは無いのでガンガン走れそうです。(笑)




YouTubeの動画を散々見まくりましたが、実際に乗ってみるのが１番良いですね。

新型車の進化具合が想像のはるか上を行っていたので、驚きや感心する事ばかりでした。
試乗すると欲しくなっちゃいます。

直ぐに注文しても納車は1年待ちだそうです。

今回の貴重な試乗、大変美味でした。
www q(^-^q)

長々と試乗させてくれたMy ディーラーに感謝です。ありがとう。

以上、自己満足試乗記録でした。

5ナンバーサイズの為、離合や駐車場でのスペース確保はストレスフリーです。
i-DCDの耐久性への不安はありますが、貴重なDCT搭載ミニバンファミリーカーなので、通常メンテをサボらず永く乗りたい車両です。