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Tsukaのブログ一覧

2026年01月07日 イイね!

オイルパン

先日壊れた冷蔵庫。
電器店に回収してもらう前に、野菜室のトレイを救出した。

寸法はだいたい幅44cm×奥行32㎝×深さ5cm。
透明プラで、肉厚も結構あって、しっかりしている。
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これに2.8Lのオイルを受けると、水深は2cm程の計算で、深さは十分だ。
面積が広いので、オイルの受け損ないも無さそう。(^^

今現在は、4L缶を加工して廃油を受けているが、小さくてイマイチ具合が良くない。
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次回のオイル交換から、冷蔵庫トレイを使ってオイル交換をしてみようと思う。
Posted at 2026/01/07 17:59:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月06日 イイね!

補修 ハンディエアコンプレッサー

中華製ハンディエアコンプレッサー。
ちょっとしたエア補充や出先でのパンク修理に、とても役立っている。
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充電コードの根元が破損した。
気温-5℃で被覆がカチカチになって、曲げに耐えられず破損した模様。
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半田付けして熱収縮絶縁チューブを被せてから、テキトーに添え木をして。
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自己融着テープでグルグルに巻いて、応急処置終了。
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被覆の材質が悪いことは明白なので、根本的には治っていない。
とりあえずは気温が低い時には曲げに注意して、再発したら恒久策を考えるかな。
Posted at 2026/01/06 17:33:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月05日 イイね!

ご神託 MT-09・GSX-S750

数日前、ちょっと暖かかったので、バイクに乗ってみようとしたら。。。

MT-09・GSX-S750とも、どーにも始動しなかった。
途中からブースターケーブルをつないでセルを回すも、全く初爆来ず。

点火プラグはタンク・エアクリBOXを撤去しないと外れない。
なので火が飛んでいるか、カブっていないか、の確認がとても面倒。

燃料は、キャブではなくインジェクションなので確認のしようがない。
正常に吹いてくれている事を願うばかり。
燃料ポンプの動作確認も、簡単には出来なかった。

まさか、2台揃って圧縮が抜けている、なんて事もなかろうし。

さらに、両車とも電スロなので、セルを回している間のアクセル開度とバタ弁開度が比例しているか、もよくわからない。

と云う訳で、できる事はセルを労わりつつも、盲目的に・しつこく回すのみ。
で、しばらく格闘の結果、なんとか2台とも始動した。
よかった~、でも乗るのは中止。

その後は2台とも何事もなかった様に始動できている、一体なんだったんだろう?
なにかキケンな事を察知して、バイクが我々を引き留めてくれた、と考えよう。
ありがとう>MT-09/GSX-S750



Posted at 2026/01/05 19:09:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月03日 イイね!

壊れた

年始早々、冷蔵庫が昇天。
2002年製造、なんと23年も使っていた。

中のモノを全部出して、避難させた。

415Lの冷蔵庫、結構な量の物が入っていた。
幸い今は冬、屋外は天然冷蔵庫だ。

ただし狐やら狸やらが出没するので、
エサになりそうな物は車庫に格納。

明日は電気店に行って、替えを買わなければ。
まぁ、夏じゃなくて良かったな。
Posted at 2026/01/03 22:34:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月02日 イイね!

昼過ぎに降りだした雪。
予報では夜には止むとの事だが。



もし降り続いたら、積もりそうな雪質。
現在は8cmくらい。

雪かき、イヤだなぁ。
Posted at 2026/01/02 16:20:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「2/9のアルトバン(オイル交換) http://cvw.jp/b/651768/42492164/
何シテル?   02/09 20:04
24年間乗ったスーパーセブンを売却。 軸足を2輪に移しました。 2輪 現在保有車 MT-09(舗装路専用機) XR250(林道専用機) TDR50...
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