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イイね!
2022年03月23日

新型アルト

内外装:別にどーでもいい、最初気に入らなくてもそのうち慣れるものだから。
エンジン:マイルドハイブリッドは要らないな。(娘のハスラーに付いていたが)
ミッション:マニュアルが消滅、スズキよお前もか。AGSも廃止し全車CVTに。
車重:680~760kg、前モデル(HA36V)が610kgなので、だいぶ肥えましたね。
ワークス:後から追加されるのかな?まさか消滅?
商用車:アルトバン消滅、後から追加はないだろうな。



アルトバンMTを3台(CL21V・HA23V・HA36V)乗ってきた者としては、MT消滅・バン消滅がヒジョーに残念。
ワークスの追加有無も気になる。(多分買わないが)
アルトの最大の美点(だと個人的に思っている)だった軽量車体が。。。

残念な内容のモデルチェンジだなぁ。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/03/23 21:52:09

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この記事へのコメント

2022年3月24日 20:14
こんにちわ。
1ヶ月程前、モンスターチューンのFF90馬力アルトワークスを運転させて頂きました。
軽量ハイパワー車の雪道走行は、3000rpmからホイールスピンが始まり、1.5wayの入ったフロントは、踏めばパワーアンダーで非常に貴重な経験をする事ができました。
4wdのagsは、値上がりするでしょうね。
コメントへの返答
2022年3月24日 20:52
ども
90馬力のアルトですか、乗ってみたいです。
でも、雪道では扱える気がしないなぁ。
660ccで90馬力だと136PS/L。
2Lターボの280PS車くらいのチューン度合いですね。

プロフィール

「2/9のアルトバン(オイル交換) http://cvw.jp/b/651768/42492164/
何シテル?   02/09 20:04
24年間乗ったスーパーセブンを売却。 軸足を2輪に移しました。 2輪 現在保有車 MT-09(舗装路専用機) XR250(林道専用機) TDR50...
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