Ｔｓｕｋａのブログ一覧

キチンと整備をしてある車両に乗りたくて、バイク屋で買いました。
車種は、軽いリッターバイクが欲しかったので、GSF1200。(乾燥208kg)
馬力は97PSしかないけど、ピークトルク4000rpmのエンジンはパンチがあります。



整備内容は、
・エンジンタペット調整
・キャブ全バラOH、同調
・ステアリングステムベアリング交換
・FRブレーキキャリパOH
・フロントフォークOH
・リヤサスリンク分解清掃給脂
・FRタイヤ交換

私の所に来てから、
・エンジンガード装着
・ETC装着
・リミッターカット
・YZF-R6の純正スロットルで若干ハイスロ化

おかげ様で快適に走ってます。(^o^
現有車両。

というわけで、バイク歴32年で14台のバイクに乗りました。
どのバイクも思い入れがあって、ブログを書きながら往事を思い出して楽しかったです。

さて、次は車シリーズやろうかな。

近場にキャンプツーリングに行ってきました。

なぜか2台ともスズキ。(^^


キャンプ場は山のてっぺんで見晴らし最高、360度の展望。

夜は、眼下の夜景と満天の星空、遠くに打ち上げ花火。
陣馬形山キャンプ場：水道あり・トイレあり・直火NG・使用料無料。

翌日は、いつもの奈良井のカフェで軽く昼食。
秋晴れの下、屋外の席が気持ちいい。

数年間車庫で寝ていたTDR50ですが、ある雑誌で200cc化している記事を見かけて、俄然やる気になりました。

雑誌には細かいことは書かれていなかったので、改造は手探りでしたが、それがまた楽しかったです。

エンジン：DT200R(37F)
ラジエタ：SDR(2TV)加工
排気管　：　↑
Ｆサス　：TZR50用社外スプリング
Ｒサス　：NSR250用ショックユニット　　など



トドメは軽2輪登録、このバイクで高速道路や、警察主催の大会などに行きました。

出来上がってからはあまり乗ってないのですが、売るには愛着があって現有車両です。

メグロ製作所　スタミナＺ７　1960式。
500cc　OHV単気筒　4速ロータリー（右チェンジ）

自宅を建ててくれた棟梁からの貰い物。
あちこち時間をかけて直しています。

ここ数年は放置モードかな。
現有車両です。

自宅を建ててくれた棟梁からの貰い物。
あちこち時間をかけて直しています。

ここ数年は放置モードかな。
現有車両です。