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本日，セブン用スタッドレスが届きました。

今週末，友人にタイヤチェンジャーを借りて組み替え予定。
20年前に数本交換したことが有るだけなので，チェンジャーの使い方は習わないと。

さて，頑張って週末まで仕事しよ。

ロングセラーのオフタイヤ、T63が販売終了。。。



これは、本気でタイ王国謹製タイヤかなぁ？

しばらく前から，シフトアップでガチャン，パーシャルでジャラジャラと，音が出ていました。
いよいよ我慢が出来なくなってあちこち見てみたら，デフ前のユニバーサルジョイントが周方向にガッタガタ～　(@o@

ココが逝ってるとなると，スパイダーとニードルベアリングがNGということ。
交換作業は経験ないし，部品の入手すらままなりません。
と云う事で，手を出さずにプロにお任せしました。

で，本日修理完了。
キレイに音が消えていい感じ，さすがプロ。

スパイダーNG品の，正常なところ


異常磨耗しているところ
あぶねー，軸が半分無くなってる～　(^^;;;



さぁ，異音も直ったことだし，スタッドレスが届いたらサクッと組み替えて，冬シーズン開幕だ。
って，ホントにこのクソ寒い中セブンに乗るのか？＞おれ

車庫の不用品（主にGSF1200関連）をオクで売却して資金を捻出。
コレを元手に，セブン用のスタッドレスを購入しました。

13インチのホイールに，本来のサイズはF165/70とR185/70ですが，2本づつ買うと割高になります。
そこで，中途半端な175/70R13×4本にしました。
このサイズ，大衆車用のサイズらしく，値段がこなれています。

Fは以前にも175を履いていたのでOK，リヤに175は細くて小さくてダサいかも。
まぁ，冬タイヤだからいいか。

銘柄は，なんとなく人気の無いグッドイヤーの，2番手モデルのICE NAVI6。



激安でした。　(￣ー￣)

スタッドレスを買ったからには，雪のビーナス？
天気の良い日を狙ってアタックを検討します。
前のナンバーを外していかないと轍で落とすかも。

ネットの海をグルグルしていたら，見つけました。

タイ王国製のオフロードタイヤ


パターンがミシュランのT63に良く似てる。
値段はタイ製だからか，結構安い。

現在，FはピレリMT21・リヤはT63のイタフラ連合軍だけど，次はタイ王国かな。
在庫切れなのが気になるところ。