Ｔｓｕｋａのブログ一覧

XR250・セロー・TDR50には、ノンシールのドライブチェーンを使っている。
定期的にエンジンオイルを差しているのだが、ちょっと柔らかい気がする。
（給油時に垂れる、運転時に飛び散る）

そんな事を考えながら車庫の隅に目をやると、そこにデフオイルが。
デフオイルの粘度は90番くらいかな、いいかも。

このデフオイル、ファミリア4WD(BFMR)に使用した残り。
どこだかのラリーショップのオリジナルの機械式LSD用オイルだったと思う。
30年前くらい前からある、我ながら物もち良すぎ。(^^;;;

さっそく油差しに入れて使ってみた、適度に粘って作業性は良好。



これで飛び散りが少なければ最高。

ただ、車庫内にデフオイル特有の焦げ臭い匂いが充満するのが難点。

＊＊＊
午後に4回目ワクチン接種の予定。
副反応出ないといいな。

アルトバン用に、shin557さんオススメのスロコン、買ってみた。
物は、PIVOTの3-drive・EVO。



8/31に着予定。

これで、ダルいアクセルレスポンスは改善されるのか？
更にダルくなるECOモードで、燃費は改善するのか？



楽しみだなぁ。(^^

電制スロットルに社外品を割り込ませる不安は、気づかなかった事にしよう。。。

9月中旬に休みが取れそうなので、東北ツーリングを計画中。

概略は、4泊5日・フェリー使用（新潟⇔秋田）で、こんな感じ。
松本発⇒新潟港⇒秋田港⇒東北を走り回る⇒秋田港⇒新潟港⇒松本着

秋田上陸後、どこを回ろうか検討中。
候補は、男鹿半島・竜飛岬・酸ヶ湯・奥入瀬渓流・八幡平・乳頭温泉郷など。
「ここ良いよ」など、情報が有りましたらよろしく。

新潟からフェリーに乗っても、北海道には行かない所がへそ曲がり。(^^

行きつけのガソリンスタンドの店長からのいただき物。
左から，サンコーと空研とアストロのエアーインパクトレンチ。



春と秋に，それぞれ300台以上のタイヤ交換をこなすのだけど，
現在はもっぱら電動インパクトを使用しているとのこと。

エアインパクトだと，エアホースが鬱陶しいのに加えて，
電動でも，予備電池さえ用意しておけば，問題ないらしい。

で，死蔵していたエアインパクトをくれるとの事で，ありがたく。
3個使ってみて，使い心地の違いを味わってみよう。

多分一生分あるな　＞エアインパクト

アルトバン，走行34,918kmでオイル交換。
5千kmごとのルーティーン。

行きつけのスタンドで5W-30，上抜き。
オイルフィルタエレメントも同時交換。（1万kmおき）
工賃サービスで￥1,900也，安い。（^^

H19/1納車，早いものでもう3年半が経過。
年間1万キロのペースで走っている。

セブンを降りてから、クルマのオイル交換は，自分でやらなくなった。
廃油の処理，ドレンボルトのケアをしなくて良いので楽。