Ｔｓｕｋａのブログ一覧

プロバイダー変更で4万円分のポイントをGetしたので、プリンターを入れ替えた。
今までEpsonばかりだったが、初めてCanonのプリンターを入手。

MJ800C⇒PM800C⇒EM900C⇒PX630V⇒EP804AR⇒EW452A　⇒　Canon G6030
30年で6台（1台あたり平均5年間使用）多いのか少ないのかよく分からんけど。

ポイントでタダで本体を入手できるので、本体が多少高くても維持費が安い、大容量インクタンク搭載の機種を選定した。

他に欲しい機能は、自動両面と顔料ブラックインク。
写真画質は求めないので、4色機でOK。

今日セットアップして、新旧の比較はこんな感じ。



だいたい希望通りのスペック・性能のモノが手に入った。
今のところ満足。(^^

こんなのが最近のツボ。

ヒマつぶしにパーツリストを眺めていて気が付いた。

見出番号9番のOリングを、間違えて違うサイズのモノを組んだ。
ろくに機能を理解せずに、テキトーに組んでしまったのが敗因。


ガスケットキットに、何種類かのOリングが入っていて、それをテキトーに｡｡｡
純正品ではないので、部品番号等の表記が無かったのも一因。


現状は、クランクケースからヘッドへのオイル通路が塞がれている状態。
なのでこのままでは、カム周りの潤滑がヤバい。
気付いて良かった。

と云う訳で、再度ヘッドを降ろさないといけない。
手間はともかく、ヘッドガスケットは再利用できるのかな。

正しくは再利用不可だと思うが、まずは再利用でtryして、ダメなら新品を購入しよう。

今日はカブはお休み。
近所の空港に散歩に行ってきた。

松本空港は地図中央、東西を山（地図で緑の所）に挟まれている。


滑走路南側から進入してくる場合、滑走路に平行に北から進入し、
ぐんぐんと高度を下げながら、大きく右に捻りこんでUターン。
滑走路直前で機首を合わせて着陸する。

少し前まで、ILSなどの機器が無く、有視界での着陸のみだったのがすごい。
「日本一難しい空港」とも言われているらしい。

FDAの機体は小さいエンブラエルだが、着陸は迫力がある。
更に横風が吹くと、クラブ飛行で降りてくるので見ごたえがある。

FDAエンブラエル


一昔前は、YS-11、MD87、Q-400なども定期便で就航していた。

来年はシニア割が使えるので、北海道（松本⇔新千歳）に行ってみたい。

カブ90、ハイカムと中華PC20キャブを組んで、初爆を確認した。
暗くなってきたので、近所迷惑を考慮して作業を中止。
明日は走れるかな。