n-wgn 静音化計画⑤まとめ

n-wgnの静音化を始めて、これまで手探りで様々なことを試したので、個人的な感想をまとめます。
【作業】
①床のデッドニング（制振・吸音・遮音）
②ドアのデッドニング（制振・吸音）
③バルクヘッドのデッドニング（吸音）
④タイヤハウスのデッドニング
　（ノイズレデューサー、オートプラストーン）
⑤タイヤを替える（純正エコピア→レグノ　レジェーラ）
⑥インパネのデッドニング（吸音）
⑦ロードノイズ低減プレート

これまでの作業内容の効果（デッドニングの効果を感じた）に点数を付けると・・・

①床のデッドニング（制振・吸音・遮音）
　　20点
②ドアのデッドニング（制振・吸音）
　　15点
③バルクヘッドのデッドニング（吸音）
　　10点
④タイヤハウスのデッドニング
　・ノイズレデューサー　5点
　・オートプラストーン　　5点
⑤タイヤを替える（純正エコピア→レグノ　レジェーラ）
　　10点
⑥インパネのデッドニング（吸音）
　　15点
⑦ロードノイズ低減プレート
　　10点

以上のような感じです＾－＾　
そのため、時間との費用対効果が高いのはインパネのデッドニングと
ロードノイズ低減プレートだと感じています。

今は、インパネのデッドニングにニードルフェルトを使用していましたが
ゼトロ吸音シート（吸音材として効果が高いと感じてます）を追加購入して
デッドニングをしています。

ただ、ナビは固すぎて作業を断念しました＾＾；本当はメーターパネル裏へも
施工したかったんですけどね。自分にとってはリスクが大きいです。

画像はリアのランプにスモークフィルムを貼ったら・・・というイメージ図です。
夜にLEDのライト（ストップランプ時）が眩しいので、フィルムで少し減光とリアビューの
メリハリを狙っています。