リセッティング？

パワーＦＣで現車セッティングしている３２Ｒのリセッティング。

アイドリング不調、ハンチング等の不調
他人がやったセッティングなど、
不調の原因は、
エア漏れ？
センサー不良？
セッティングができていないか？
それ以外に何かあるのか？
やってみないと分からない。

まずは、ＡＦセンサーをつけて、空燃比の確認


空燃比を見ていくと、

水温上がってからのアイドリングのＡＦ値　
ノーマルカムでこの数値は激濃い

しかし、アイドリングのハンチングは
どちらかというと、薄過ぎる場合です。

動かしてチェックしていくと、
１２００回転くらいは激薄い

同じ回転でも負荷によって濃いかったり、薄かったり。


あくまで予想ですが、
持ってるデータをコペピしただけなんじゃないかな？
よく耳にする話です。

シャシダイ載せて、何種類かのデータ入れ替えて、
一番パワーの出たのを採用するとかね。
それやったら短時間で終わるわ。
パワーは出てても、実際の走行では、どーなんやろね。


こんなん普通にセッティングする方がよっぽど楽。
不調の原因探りから始めて、
データ作って、それから実走で引き出していく。
リセッティングとは呼べないですね