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イイね!
2014年01月20日

スーチャーのクラウン

スーパーチャージャーを取り付けたクラウンのセッティング(修理?)

先程オーナー様から電話ありました。
一瞬ドキッとしましたが、
浜松まで、無事にたどり着き、
1週間ほど乗って、絶好調のようです。

仕上がった時に、駅まで迎えに行き、
その際に運転してもらって、感想聞くと、
「発進から変わっている。アクセルに足を乗せただけで、加速する。」

アイドリングから、データが変わっているので、
どのくらい体感できるものなのか、
知りたかったのですが、良かったと思っていると、

奥さんが
「車が軽い」と。

同乗者でも感じるんですね。
この言葉、メッチャうれしかったわーい(嬉しい顔)

いつも、うなぎパイありがとうございます!!!


有名店がどんなセッティングするのか?
コンピューターのデータ見たんですが、
凡人の俺なんかでは、理解不能です。
なんか秘密があるんでしょうね。


過給器付きは点火時期遅らせて、燃料を濃く。
セオリー通りでした。
20年前の?

過給器付けたら、アイドリングまで点火時期遅らせるんやろか?
(圧縮上死点過ぎてから、点火するほどに)
ブログ一覧 | TOYOTA | 日記
Posted at 2014/01/20 09:54:18

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この記事へのコメント

2014年1月20日 12:29
取り付けたショップはこのロイヤルが2台目でしたよ(-_-;)
1台目も同じセッティングなのでしょうかね…
コメントへの返答
2014年1月21日 8:14
分かりませんが。

ログデータを取って、
比較とかの検証や考察はしないんでしょうね。
2014年1月20日 23:57
まさに待ってました(^^)
素晴らしいコメントです(笑)
オーナーさん本当によかったですね!!
ぼったくり店に賠償請求しないと(笑)
コメントへの返答
2014年1月21日 8:18
甦りました。

「不死鳥」ですからあっかんべー
2014年1月21日 8:26
いやいや(笑)
自分で復活したらそうでしょうが・・・
蘇らせたですからね(笑)
いやー本当になおってよかったです。
結局コンピューターだったんですね
コメントへの返答
2014年1月21日 9:39
しつこいですが、
不死鳥の力ですあっかんべー
2014年1月21日 10:10
不死鳥ネタ押しますねぇ(笑)
有名店のセッティングは、不具合出でても時間差で、コンピューターが自己回復するシステムなんですね(笑)。
コメントへの返答
2014年1月21日 11:29
体が調子が少し弱ってても、
毎日続けば、
それが普通になってしまいます。

車も時間が経てば、
これが普通なんだと、
思ってしまう人が多いのかもしれませんね。

もしくは、有名店でやったのだからと、
納得してしまうのか。
2014年1月21日 11:40
恐らく後者の方でしょうね(´д`)
自分がそうならないように気をつけます・・・
ってもうならないか(笑)
絶対行きませんし(笑)
コメントへの返答
2014年1月21日 12:08
終わりは無いですよあっかんべー

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何シテル?   08/18 09:34
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