七星黒衝撃のブログ一覧

ランエボ５のクラッチ修理 走行中クラッチからの異音。 診ていくと、 レリーズベアリングが、プレートを押したままで、 焼き付き、擦れ合う音でしたので、 ミッションを降ろしての作業です。 エンジンルーム内の邪魔な部品をどけて、 ミッションボルトを外し、ブラケットのナットを緩めておきます。 下は ...
続きを読む

エボ９のブレーキローターが痩せてしまっているのを機会に ブレーキをリフレッシュしました。 フロント リヤ キャリパー、ローター、ブレーキホースを外す。 手が汚れたままなので、画像は撮ってませんが、 キャリパーをオーバーホールしてから、 パッド、ローター、ホースを交換しました。 ...
続きを読む

新しい年に向けて、エボ９をリメイクしました。 ＪＵＮのフロントバンパー キャリパーＯＨ、ブレーキローター、ブレーキパッド、ブレーキオイル 撮り忘れた車高調 と、プラグ交換 エボ９の４Ｇ６３はＭＡＩＶＥＣでプラグはロングリーチです。
続きを読む

エボ８　レカロ　ダウンシートレール 純正シートレールを外しますが、 トルクスレンチが必要です。 ネジロック剤が入っていて、 固着してしまっていました。 ダウンシートレールと並べてみました。 20ミリ以上、低い。 装着して座ると、もっと低くなったと感じます。 脚辺りに余裕出て、 操作性良く ...
続きを読む

コルトラリアートのＯＨ オーリンズダンパーのＯＨとゴムブッシュの交換 フロントの倒立ダンパーは ガイドブッシュ、バンプラバー等も交換しました。
続きを読む

ランエボのブレーキキャリパーのＯＨ 年数や距離が増えると、 パッドだけかえても、 キャリパーピストンがスムーズに動かないと、 タッチが良くなりません。 よく効くパッドだと、 微妙なコントロールが難しくなります。 また、ひきずりの原因にもなります。 マスターシリンダーのＯＨもお忘れなく！
続きを読む

カムを交換したランサーのアイドリングが なんか気になったので、ＩＳＣＶを換えました。 ＩＳＣＶ　アイドルスピードコントロールバルブ ノーマルでは、なんともなかったんですが、 カム換えて、空気量増えると、 より細かいバルブの動きが必要です。 それなりに動きが渋くなってたんでしょうね。
続きを読む

エボ５のクランクプーリーが分解されました。 右が新品のプーリーです。 こーなると、 パワステきかない、 充電しない、 水ポンプ回らない、 エアコンも聞きません。 日頃からよくメンテナンスされているクルマですが、 こーいった部分の見極めは、ほんと難しいです(涙) 見て分かるくらいなら、すでに壊 ...
続きを読む

ＥＶＯ９タービン完成しました。 ＥＸ側は見た目は特に変わりません。 ＩＮ側は確かに変わっています。 羽の材質、形状、大きさ。 ハウジングの形状。 東名のＥＸマニと合わせてセットアップ。 ヒートプレートも。 慣らし中の感想 ｢負圧の時でも、滑らかなんですけど？｣ まぁー、そうゆ ...
続きを読む

ＥＶＯ９タービン加工の間に エキマニを準備 東名エキマニに耐熱バンテージ巻きました。
続きを読む