七星黒衝撃のブログ一覧

カーボンＬＳＤの宣伝映像。 http://www.youtube.com/watch?v=FLDF45yvSbs 勝手知った？中山サーキットで、 プロがどんな走りするのか興味もって見ました。 やっぱ、プロはスゴイわ！ プロはカーボンＬＳＤのイニシャル２０キロ絶賛していますね。 リヤの安 ...
続きを読む

バルブタイミングが変わると… 単純に 空気には流れがあって、 エンジン回転数が遅いと、 空気の流速も遅い。 シリンダー内に入るのに時間がかかる。 なので、早くバルブを開け、 多くの空気を取り込み、出力アップ。 高回転では、 バルブが閉じるのを遅くして、 しっかりと取り込む。 同じ回転数で ...
続きを読む

バルブタイミング、略してバルタイ。 エンジンのパワー特性は、カムで大きく変わりますが、 その特性の鍵はバルタイ。 同じカムであっても、 バルタイを変えることにより、出力特性が変わります。 一般的には、 ＩＮ側のカムのバルタイを 進めると中間域のトルクが増し、 遅らせると、アイドリング付近と高回 ...
続きを読む

ＲＢ２６セッティング時のログデータ 435,9秒の時、 エンジン回転　7949 エンジン負荷　21715 車速　160 スロットル　3715 　　　 436,2秒の時、 エンジン回転　5875 エンジン負荷　15690 車速　164 スロットル　3935 エンジン回転数と車速の変化 ...
続きを読む

クラウンＧＲＳ１８４の現車セッティング開始！！！ 遅れてた書き換えソフトが、やっと出来上がりました。 師走やのに データを見ると、ＩＳ３５０とほとんど一緒なので、 現車に合わせて、詰めていくだけかな？ と、言っても、 データ変更しただけでは、それなりにしか速くならない。 それなりに… ...
続きを読む

３２Ｒリセッティング時に取ったログの一部。 経験から計算して、 走って、 ログで検証の繰り返し。 走ったフィーリングとグラフを重ね、 気になるところを数字で確認。 全開域合わせるのだけなら、それほどでもないが、 どの回転域でも、 どのアクセル開度でも、 気持ち良い吹け ...
続きを読む