七星黒衝撃のブログ一覧

ＰＳ13シルビアの触媒を
ＳＡＲＤスポーツキャタライザーに交換しました。


触媒も劣化で効率落ちます。

３２Ｒのエアコンの修理

ガスは入っているのに、
コンプレッサーが回らない。

ヒューズが飛んでいました。

ヒューズを入れても、
エアコンＯＮで即効飛ぶ。


コンプレッサーのクラッチの焼き付きですね。



エアコントラブルの大半は
ガス漏れからのコンプレッサー不良が多かったんですが、
最近は、
滅多に乗らない。
↓
エアコン使わない。
↓
コンプレッサー内部の潤滑不良
↓
焼き付き

のパターンも増えてきました。


エンジンと一緒で
動かしてやらないと、傷み易いこともあります。


寝たきりだも、良くないです。

ＦＤ３Ｓのエアフィルターを頼まれました。
ＧＲＥＤＤＹの前置きインタークーラーに交換されているので、
エアクリーナーはエアインクスが２個ついています。

俺の３２Ｒも、そろそろ交換時期なので、
ついでにオーダー。


お菓子の袋みたい。

色は２色あったので、
どっちでもええように青と黄を２枚づつ用意して、
残った方を俺が使えば良いかなと…

もしかして、青と黄を選んだりして


普通に黄色でした。

よって俺のは青色。

先週の話ですが、
３２Ｒオーナーから、
走行中、エンジンが止まってしまった。
と電話ありました。

エンジンブロー？と頭過ぎりながら、
そのときの状況尋ねると、

信号待ちとかで停まった時、
アイドリング不安定になって、変な音するので、
帰ろうと思い、
バイパス走行中、ナビが消えて、
インパネの電気が消えて、
トンネル内でエンジンが止まった。
退避所が見えたので、惰性で走って、
そこから電話していると。



たぶん、オルタネーター

何か方法考えてから、電話するわ。　と言って、きりました。

俺自身動けるときだったので、
俺の３２Ｒのバッテリー外して持っていけば、
なんとかなるかも？

と、電話してから軽四で向かいました。



バイパスのトンネル内に到着して、
バッテリー交換。

一発始動！！！

充電してないので、
バッテリーがどこまで持つか？
最低長いトンネルは抜けたい。
できれば、帰りつきたい。
途中で止まってしまえば、
バッテリー外してきた俺の３２Ｒも動かない。

と、びくびくしながらも、１０キロほどを走って無事到着。


後日、オルタ交換しました。


確認でエンジン掛けて、
ナビ、ライトつけてから、
バッテリーのマイナス端子はずしても、
ちゃんとアイドリングしてたので、オッケー。

これからも、楽しんでいくのに
１３シルビアのメンテ


エアクリーナーの交換


プラグの交換

エンジンオイル
ミッションオイル
デフオイル

いつ見ても、きれいなシルビアです。