七星黒衝撃のブログ一覧

３２ＧＴＲのボンネットに交換。
外すの大変だったけど、
付けるのは楽でした。
重量が全然ちがうからね。

ボンネットの位置調整、高さ調整しようとするが、
キャッチの位置が会いません。

部品は用意してあったので、
交換していくが、

合わへんやんけー！


インタークーラーが３２スカイライン用なので、
ステーの位置が違う。
インタークーラー取り付けの為、
移動したホーンが邪魔。



つづく

以前、３２スカイラインにＧＴＲのバンパーをつけましたが、
その際、
バンパーが中古だったので、
傷、ひずみの修正とニスモダクトを取り付けるにあたり、
全て修正して、塗装してもらいました。

その出来映えがすばらしかったようで、
リヤウイング、
純正スポイラーの取り付け部の穴埋め、

リヤバンパー下部の同色化、

ボンネット、フロントグリルの塗装を
することになりました。


が、　ついでに？
左右ドアの傷も修理も追加となりました。

どこにあるん？

教えてもらっても、探さないと分からないような傷、
しかも下の方。

このスカイライン、元々メッチャ塗装の状態が良いので、
(きれいからこそ、細かいとこが気になるんやね)
ドアを塗ると、前後の色との違いがきになってしまうかも。

塗装屋さんの意見では、
こんなにえー状態なんやから、
やるんやったら、
フロントフェンダーとリヤフェンダーにぼかしも入れないと。
か、ドア塗らないか。

オーナー様、思案の末、
全塗装！！！に。

また、ここでも、問題が出てきて、
ウインド回りのモールの値段が半端じゃない。
生産中止の部分もあり、
オークションなどでも、定価以上の金額がついている。
でも無い物はない。

地道に探していき、
塗装屋さん、ガラス屋さんとも相談しながら、
進めていきます。

３３Ｒのブーストコントローラーが作動しないということなので、
確認すると、

プラス電源がきてない。

車両のヒューズをみていくと、
シガーライターのヒューズが切れていました。

入れ替えて、キーオンした瞬間にブチッ。

ブーコンのカプラーを抜いても一緒だったので、
シガーライター関連の配線を調べていきました。

裏から４っつの電源が取り出してあるので、
ひとつひとつ外して、
ボディーとの導通を調べます。

が、すべて無い。

同様にして、キーオンにするも、ヒューズは大丈夫。

あれーーーーと考えていくと、
シガー裏の配線は抜いての点検。
なので、
シガーソケットのプラスとマイナスを調べると
導通していました。

よって、ソケット内部の金属部分同士の接触が原因。

オーナー様はタバコ吸わないし、
シガーライター使った形跡ないので、
裏のカプラーを抜いて、束ねて、完了。

白３２Ｒの車検に
通常車検以外で見つかった不具合

フロント左ハブベアリングのガタ

パワステオイルの漏れ

この２点は早急にと、いう状態ではないんで、
予算出来次第に。

不安なのは、パワステホースなんかの部品欠品や生産中止です。



別例で、３２Ｒのボンネットキャッチが生産中止となってたので、
オークションで中古を探すと、15,000円ほどで出ていました。
新品は7,000円弱やのに…
良く調べているわ。


もう一点は

エアコンが効かない。
ガスが減ってたので、
真空引きしてからのガス補充。
ガス足すだけだと、配管内の水分によって、
コンプレッサー逝く原因になるんでね。

信号待ちで止まっているときに
前の車に写っている、ライトの反射で気付きました。

左のＨＩＤの球切れ。