七星黒衝撃のブログ一覧

直巻きスプリング。
昔はＨ＆Ｒを気に入って使ってたんですが、
内径６０しかないので、全く見なくなりました。

最近は、海外製の直巻きは、
パイパコとアイバッハですね。

この両者とも、しっかりレート出てるし、
耐荷重も問題ない。

しかし、乗ってみると、かなり性格が違う。

以前から、けっこうイメージできてたんですが、
同じ仕様のダンパーで、
乗り比べしたので、はっきりしました。確信しました。


ハイパコは、入力を受け止めてから、縮む。

アイバッハは、入力に比例して、縮む。



前回の｢タイヤが潰れる｣という言葉で表すと、

ハイパコは、タイヤを潰してから、縮む。

アイバッハは、タイヤを潰しながら、縮む。


ドライビングでは、ブレーキングから、

パーンとステアするドライバーには、ハイパコが合う。

荷重を乗せながらステアするドライバーには、アイバッハが合う。




俺は、アイバッハが好き



ショボイ減衰の車高調には、ハイパコ有効です。

いっぱいあって、ややこしくなるので、国産スプリングの評価は省略します。



ポンド表示にも、慣れてきました