七星黒衝撃のブログ一覧

エンジンブローの原因になるノッキング。

ノッキングが発生する原因としては、
点火時期が早い。
燃料が薄い。(燃料ポンプ等の不具合により、薄くなる場合もあります)
水温が高い。
吸気温が高い。
ガソリンのオクタン価が低い。(粗悪ガソリンの場合も)
などが考えられます。

絶対にノッキングが出ないようにするのは、不可能です(涙)
エアフロやＡＦセンサーなどのセンサー類の不良や劣化によって、
ノッキングによるブローの危険性も少なからずあるからです。

そのノッキング対策として、敏感にノック制御されています。
ノック検出の度合いを３段階に分け、
度合いに応じ、点火時期を遅らせます。

また、遅角されたときの遅角量と負荷に合わせ、燃料を増やし対応します。



さらに、ノッキングが消えない時は、スロットルを閉じ、強制的に出力を絞ります。

頻繁に起こるようであれば、チェックランプを点灯させフェイルセーフモードとなり、
点検、修理を促します。

２重、３重の対策ですね。

安全にパワーアップできる

ノックセンサーが重要でもあります。


※オイル不足、オイル劣化からくるメタルトラブルやオイルポンプのトラブルによるエンジンブローはＥＣＵでは防げません。
しっかりしたメンテナンスが必要です。ノーマルでも一緒ですが。