七星黒衝撃のブログ一覧

サブコンのデータがグチャグチャだろうし、
メインを書き換えると、
バルタイやスロットルマップも弄っていけるので、
ＥＣＵをＳＡＲＤのＣＵＶＵｅｖｏに書き換え、
サブコンとは、おさらばします。

以前、２０４クラウンでかなり苦労した
トルクリミッターとスロットルマップその他の連動も理解できたので、
スーパーチャージャー装着でも、
メインのみでしっかりコントロールします。

スーパーチャージャー装着の２ＧＲがどれだけの数なのか分かりませんが、
これだけ不調、トラブルが多いと、
ＮＡのままでは、トラブル出ないだけで、
どこまで、ちゃんとセッティングできているか疑問ですね。


サブコン外して、メイン変えると、
アイドリング安定しました。
チェックも点きません。
サブコンのエアフロ信号を弄ってたんやろね。



このままセッティングに移ろうと思ってたんですが、
最初の不調の原因が気になります。
ＥＣＵの内部データは変わらないんやから、
サブコン外しただけで、解決したとは、言い切れません。
その可能性もあるが、じっくりログ取って、
にらめっこします。