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2018年12月06日 イイね!

32Rアライメント

アライメントは、ひとつひとつの数字合わせじゃなく、
全体を診ていきます。

一部分だけの数字合わせになってしまうと、
理想から離れていく部分も。


で、今回のはかなり苦労しました。

年数経つと、あちこちにへたりが生じます。
足回りではブッシュのへたりが顕著。
しかも、均等にへたる訳じゃない。

色々診ていって、判明したのは、
ホイールベースが左右で15ミリほど違う。
調整できる部分ではありません。

なので、

調整式ピロテンションロッド。

これで、左右ホイールベース整えてから、
もう一度、各部を調整。

で、バッチリのはずが、
試乗してみると、
左に流れる(涙)


とりあえず、よってみようと、
左右タイヤ入れ替え。

で、オッケー!


今まで、左に流れるのをステアリングで修正してたので、
タイヤは転がるというより、引きずる方向ににクセがついてしまってたんですね。


ステア特性も素直になりました。
しばらく、走ってタイヤのクセが馴染めば、
もっと良くなるでしょう。
Posted at 2018/12/06 09:52:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | GT-R | 日記

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「RB26分解 腰下 http://cvw.jp/b/656813/43166911/
何シテル?   08/18 09:34
七星黒衝撃です。よろしくお願いします。
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