七星黒衝撃のブログ一覧

ある営業の人間が
岡山方面に仕事で行くと、
必ず買って帰るようで、
「美味しいので、機会あったら、行ってみて」と言われてたので、
昨日、岡山の「鳥周」で買ってきました。


皮と身が交互に刺してある串焼きがメイン。

一口食べた印象は、特に感動無かったんですが、

ビールが美味い。

ビールの後の串焼きが美味い。

ビールと串焼きが止まらない。



娘は、串焼きとご飯だけで、次から次へと、

息子は、串焼きの塩コショウが合わないようで、

皮せんべいをポリポリ。



また機会があれば、寄ってみます。
岡山県の真ん中辺の「中島ブロイラー」も美味しいらしい

昨晩、ローソンの駐車場で、

こんな姿になりました


やっと休めると思ってたら…

この前の日曜に知り合いから電話有って、

｢セルシオのＶ８エンジンのタイミングベルト交換したら、
エンジンが動かなくなった｣と、

クランクプーリーのところで回すと、
右にも左にも３０度くらいしか動かないもよう。


聞いただけでは、はっきりと状況掴めないので、
仕事終わってから、見に行きました。

確かに動かない。
ガチャンとロックして動かない。

作業したメカニックに工程聞いても、特に問題見当たらない。

無茶して、壊してしまったら、シャレにもならないので、
｢結果分かったら、教えてください｣と言って帰りました。


そして、木曜日に電話有って、
｢カムを外したけど、やっぱり回らない、
中古エンジン手配した｣と。

でも、クランク回らないと、ＡＴが切り離せないので、
何か方法は無いかと。

考えても思い浮かばないので、
仕事終わって行ってきました。

下側のオイルパンめくってあったので、
このエンジンは、もーいらないのを確認して、
見えてるコンロッドキャップ外してみました。

すると、６０度くらいうごくようになりました。

コンロッドをハンマーで叩こうが、
ピストン殴ろうが、
バールでこじようが、
それ以上は動かない。

ミッション分離できるまで、ばらしていくしかない。
メカニックの子に、順番をアドバイスして、帰りました。

ごめんねー、俺に遅くまで付き合わせて。
俺があれやこれややってみるから、帰れへんわな。
ちょこっと見て、すぐ帰るつもりやったんよ


何が邪魔して回らないのか、知りたいんや。
何が原因でそーなったのか、知りたいんや。

オイルが噴出した車高調のＯＨするのに、
その間付ける足が無い。

車高調を交換した３２Ｒオーナーに聞いていってみようとしたところ、
１発目でヒット

昨日、会社帰りに持ってきてくれました。

ありがとう！！！



残念ながら、
交換する時間が無い。
交換する体力も無い。

オイル漏れの場所を探しました。

エンジン回り問題無し。

ミッション問題無し。

トランスファー問題無し。

デフ問題無し。

ハイキャス問題無し。

ブレーキとクラッチは走行中に確認済み。

大丈夫やん


と思ったのも、つかの間。

視界に飛び込んだのは、

車高調がオイルまみれ。

こんな漏れ方は、オイルシール飛んでるんやろ。


そーいえば、
昨日、走行中に、
「リヤのタイヤ、パンクしてるんちゃう」と感じ、
停めて、確認したわ。
特に減ってなかったので、
「路面のせいやったんやわ」
と安心して、そのまま忘れていました。


お盆休みに入っていくので、
直すのは、お盆あけてからやね。

来週半ばの湾岸線、
来週末に山陽走る予定あるんで、
「久々にアクセルべた踏みや」と思ってたんですが…

おとなしくしとけ！　ってことやね