七星黒衝撃のブログ一覧

ＲＢ２６のオイルパンを洗浄しました。
外側もフロントデフオイルの漏れなどから
汚れていたので、洗浄後、オイルシール交換しました。

ビフォー


アフター

ＲＢ２６の腰下をばらしました。


ＲＢ２６のクランクシャフト


ピストン＆コンロッド
１０万キロオーバーとなると、
ピストンリングの下まで
燃焼ガスがかなり吹き抜けています。

ＲＢ２６のオイルパンはがし
めっちゃ重い。
フロントデフが組み込まれているからです。


オイルパンの中。
真っ黒にカーボンがたまっています。
オイルメンテナンスによって変わりますが、
１０万キロオーバーのエンジンとしては普通です。


ブロック側
バッフルプレートにもかなりこびり付いています。

ＲＢ２６ヘッドのカーボン除去中に発見しました。



５番の燃焼室に打痕が…

他も点検していくと、
４番も少ないですが、ありました。

タービン変えたり、ブースト上げたりしたら、
ちゃんとセッティングやらんと！

吊るしのデータでは、
ある回転域だけとか、
ある負荷域だけとかで
ヤバイ状態だったりもします。
何回かデータ入れ替えただけの
現車セッティングも似たようなもんですが。

タペットカバーやコイルやカムその他諸々を外していきます。、


ヘッドボルトを緩めて、ヘッドを取りました。