七星黒衝撃のブログ一覧

燃料ポンプの交換


燃料フイルターも交換しました。

エンジン回り

タイミングベルト、ベアリング、Ｗポンプ


フロントカバーを取り付けて、
ファンベルト、エアコンベルト


プラグ交換


アイドリングコントロールバルブ

ドライブシャフト、プロペラシャフトなども外し、
ミッションを降ろしました。



クラッチのレリースベアリング

ここまでサビが出ていると、
スムーズには、動きませんね(涙)

３２Ｒでリヤデフ辺りから、オイルが漏れていると、
確認すると

こんな感じ

デフキャリア上部にも、オイル痕があるので、
デフオイルの圧抜きから噴きこぼれているか？
アテーサのユニットから漏れているのか？
デフキャリアを降ろさないと特定できません。


デフキャリア上部


アテーサユニット

どの部分か？まだ特定できないので、
軽く洗浄して、
キーＯＮで、しばらく放っておくと、

アテーサユニットの圧力センサー自身から漏れてきていました。
この部分の交換です。



が、

部品番号が無い。
ユニット部では、アキュムレーターしか書いてない。
確認すると、
ユニットＡＳＳＹでの供給
一応値段聞くと、２５万何千円。

これを買うか？
中古を探すか？
ＦＲで乗るか？

約１０万キロ走行のインプレッサのリフレッシュ。

多岐に渡るので、
並行する部分も多く、
いろんなとこをとにかくバラしています。

エンジンルーム


フロントサスペンション