七星黒衝撃のブログ一覧

軽四のオイル漏れ、
駐車してた後に、
オイルが少し落ちています。
これが毎日続くと、それなりの量になるし、
悪化していくでしょう。

エンジンメンバーから、上へ辿っていくと、
ミッション、エンジンにも、
そして、ラジエターホースにも痕がありました。

考えられるのは、タペットカバー辺り。

上からは見えないので、
コイル他を外していました。


カムセンサーの蓋？部分からのようです。


Ｏリング交換して、
タペットカバーのボルト増し締めしました。
(↑ＲＢ２６でよくあるパターンなので)

全塗装に出していたセブンが帰ってきました。




フロント、リヤ共に、ノーマルバンパー、
サイドステップ、スポイラー無しですが、
前後オーバーフェンダー！！！



光の加減で、印象変わります。

ランエボＣＴ９Ａのヘッドライトの球切れ
交換はかなり面倒です。

ヘッドライトを外して裏蓋を開ける


で、バルブ交換



ＨＩＤバルブの切れた方と切れて無い方の比較


新品も並べて見ました。
かなり違います。

アライメントは、ひとつひとつの数字合わせじゃなく、
全体を診ていきます。

一部分だけの数字合わせになってしまうと、
理想から離れていく部分も。


で、今回のはかなり苦労しました。

年数経つと、あちこちにへたりが生じます。
足回りではブッシュのへたりが顕著。
しかも、均等にへたる訳じゃない。

色々診ていって、判明したのは、
ホイールベースが左右で１５ミリほど違う。
調整できる部分ではありません。

なので、

調整式ピロテンションロッド。

これで、左右ホイールベース整えてから、
もう一度、各部を調整。

で、バッチリのはずが、
試乗してみると、
左に流れる(涙)


とりあえず、よってみようと、
左右タイヤ入れ替え。

で、オッケー！


今まで、左に流れるのをステアリングで修正してたので、
タイヤは転がるというより、引きずる方向ににクセがついてしまってたんですね。


ステア特性も素直になりました。
しばらく、走ってタイヤのクセが馴染めば、
もっと良くなるでしょう。

３６スカイラインが高速道路で、
パンクしたとＴＥＬ

どうもバーストした様子

当初、空気圧不足が原因かな？と思ってたんですが、


現物みると、
とがった物を踏んで、切れたかんじです。


状況聞くと。
パンクと気付く少し前に
事故で止まっている車両があったらしい。

おそらく、事故で壊れた部品を踏んで、
亀裂が入ったんでしょう。

たぶん…



みなさんも気をつけてください。