七星黒衝撃のブログ一覧

なんとかエンジンかかって、
現在、慣らし中です。

最後の難関は
怪しいトコの、電気の流れを
１本づつ辿っていくと、、
ボディーハーネスの端子配列が
一部違ったので、
ボディーハーネスも交換しました。

カプラーが一緒なら
配線の配列も一緒にして欲しいなぁー

今日は、息子が県の警察剣道大会。

朝7時から壮行会があるので連れていきました。
警察署で朝早くに壮行会？
そこに３２Ｒを乗り付ける根性はありません(笑)
で、娘のマーチを借りました。

慣らしも終わってない走行距離だったので、
特に回した訳ではありませんが、

遅い！　　３２Ｒとくらべて、
動きがシャープじゃない！　　３２Ｒとくらべて
ステアリングインフォメーションが希薄！　　３２Ｒとくらべて
ペダル操作が軽すぎて、これも感覚的に分かりにくい！　　３２Ｒとくらべて
静か！　が、高揚感に欠ける！　　３２Ｒとくらべて
一番気に入らないのは、灰皿が無い！


これらの評価は普通のマーチに乗ったら、ニスモの良さが分かるんでしょうが、
一言で評価するなら
「良くできたノーマル」


帰って３２Ｒに乗り換えると、
クラッチ重い
どっか壊れたんじゃないかと思うくらい重い。
確認の為、何度か踏んでいると、
左足が重くなってきた。
でも、どこも悪くない。

ヒトの感覚って、その前の体感によって、
これほどまでに変わってしまうんやね。

そのまま、クラッチの重さに慣れてしまうと、
やっぱりチューンドや！！！って思うようになりました。
軟弱な車に乗ってたら、感覚が鈍る。
楽な車は、運転する楽しさを奪う。
とか訳の分からないのが頭の中廻っています。

エンジンのＯＨはとっくに終わっています。

エボ７ＧＴ－Ａにエボ９のＭＩＶＥＣと６速ミッションを
載せるのですが、これもすんなりと終わっています。

が、泥沼にどっぷりはまっています(涙)
詳細書くのも疲れるので、省きますが、
３回は心をへし折られました。


エンジンハーネスを全て交換



車両ハーネスも違うところがあるので、
全部交換。


まだ何か有るんやろか？
考えるのも嫌になってきた(汗)

４Ｇ６３　ＭＩＶＥＣのオーバーホール中の画像









組み付けていっています。

月曜日はレクサスＧＳ３５０に
キヨＳＰＬ車高調、リジカラを取りつけ、セッティングして、
マクソンエンジンオイル交換でした。

神奈川県からでしたので、
一日での仕上げでした。
オーナー様は３日がかり？
翌朝きてたメールだったので、到着してすぐに書かれたようです。

おはようございます。
昨日、お世話になりましたＯです。
あれからかなり楽しみながら神奈川まで運転させて頂きました。
オイル交換のおかげか燃費もすごい良くてビックリしております。

姫路行くまでリッター辺り11.8(車のメーター読みですが)でしたが、オイル交換して帰りはエアコンも入れっぱなしで12.6と出ていました。

感動のあまりメール送らせて頂きました。今後また何かありましたらご連絡させて頂きます。
これから暑さも厳しくなってきますので、くれぐれもお身体ご自愛の上、ますますのご活躍をお祈りいたしております。
ありがとうございました。


暑さで体力は限界に近かったけど、
手土産で頂いたラガーは、メチャ美味かった。
ありがとうございます。