フロア全面のデッドニング（防音）過去編

毎度ですが過去の作業の為、画像はありません。
ドアをデッドニングした際にどうしてもロードノイズが気になって来た為、フロアのデッドニング（防音）を決心しました。
まずは前列のシートの取り外しです。
ボルト4本で固定されてるのですが、めちゃめちゃ固いです。電動の工具があった方が作業は楽だと思います。
ボルトが外れたらシート下にあるコネクターを外せばシートの取り外しは完了です。
両方のシートを外し、その後センターコンソールを外します。若干手順がありますので、諸先輩方の整備手帳を参考にしてみてください。
その後リアシートを外し（引っ張り上げるだけで外れます）
左右毎にシートをめくって施工。
マークXの場合、防音の為発砲スチロールが引いてありますので、取り外してから、レジェトレックスを、面積の50%程度の割合で貼り付けます。
その後発砲スチロールを戻し、その上からエプトシーラーを引きつめます。
運転席側はアクセルペダルを外すのに若干テクニックが必要でした。
ペダル上部を右に引っ張りワイヤー（？）を外し、そのままねじって底面にはめ込んである部分を外してからフロアをめくります。
後は同じ作業です。
全部を戻し、ついでなので、リアシートの部分もレジェトレックス+エプトシーラーを施工。
リアシートの下は何も処理されてない状態でしたので。
センターコンソールとフロントシートを元に戻し、完成！
効果の程は。。。
う～んぼちぼちって感じです。劇的に静かにはなりませんでしたが、若干ノイズは減りました。
ロードノイズを減らすには、タイヤハウスその物に手を加えた方がよいかもしれないと思い、後日、ノイズレデューサー防音スプレーでタイヤハウスの防音対策をする事に。。。