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MA$Aの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2014年11月2日

メーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
機嫌のいい時
2
機嫌の悪い時
燃料計が動いてくれません・・・

発生は2013年7月28日夏の36会の帰り.
無給油でカツカツだったので,
燃料計が動かずかなり焦りました.
3
約1年放置していましたが,
重い腰を上げてバラして
元のメーターの燃料計と
交換しようと試みるが・・・
4
なんと,針を挿している軸の太さが
異なるため交換できず.

他にもM3用とその他3尻のメーターでは,
トルクスレンチのサイズも異なっていました
(US M3用だけかもしれませんが).
5
仕方ないので,再びeBayで
US M3用メーターを購入.

上が新しい方
6
インジケーターのバルブの数も
かなり異なっています.

上が新しい方
7
メーターは三分割されますが,
交換するのは真ん中の針のある
パーツのみです.

今回はインジケーター用のフィルムを
US M3用に換えてみました.
リアフォグのアイコン無いので
点灯できなくなりました(笑).

パーキングブレーキはアイコンではなくて
"PARK BRAKE"と表記されています.


メーターは一部が壊れてもASSY交換
ですからもう壊れないで欲しいです.

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