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割と良いです。 - ZR-V
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ヨッピ@CP9A
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ホンダ / ZR-V
e:HEV Z(CVT_2.0) (2023年) -
- レビュー日:2023年9月4日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
適度なボディサイズで運転も楽です。
一般道では十分な加速性能と燃費のバランスが良く燃費21k/lを出します。
常にエコモードですが、不満に感じる事はありません。
5人乗車は狭いですが、フロント二人はゆったりと過ごす事が出来ます。
このサイズの車としてはハンドリングは意外とシャープで、クイックに曲がると思います。 - 不満な点
-
減速時パドルシフトでエンジンブレーキの具合を変化できるのだが、直ぐに元に戻ってしまう事。
リヤの乗降りはしにくい事。 - 総評
-
ロングドライブも街乗りも何でもこなすオールラウンダー。
過剰な性能はありませんが、のんびり出かける相棒にはピッタリ。
- デザイン
- 4
- どこかで見たデザインの集合体?
- 走行性能
- 4
-
HVが良い仕事をしてくれます。
再加速や減速時に切替のショックが分る時があるのは、熟成がたりないのか? - 乗り心地
- 3
-
それほど固くも柔らかくもありません。
前車のヴェゼルRSよりはコンフォート - 積載性
- 4
-
オートパワーゲート。足で開けるギミック。
積載はそこそこ。 - 燃費
- 4
- 価格
- 3
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値段は?
私はリースしているので、トータルではお得かと。
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359.9万円
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359.9万円
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377.9万円
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