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オーバーホール＋仕様変更に出したダンパーが戻ってきた。


吊るし状態より突き上げが随分マイルド。
冬タイヤでも違うことがわかる。

でも、ダンパーレートが上がっていることもわかる。

突き上げについては予想外だが、ダンパーの動きがよりわかりやすくなったのはかなり良い。

戸田さん、あんなアバウトな説明でこんな良いものを作ってくれるとは。

これからシーズンインまでやさしく慣らしてタイヤ変わったら楽しむとしましょう。


現状フロント最強から6段戻し。　リア最強から6段戻し。夏タイヤなら街中ならもう2段下げてもいい。

峠ならリア1段上げが良いかもしれない。

ついに下の減衰が使える！

諸事情で全消ししましたが、
復活します。

今回はVer2らしいことということで、ただいまダンパー仕様変更中です。


どこかのよさげなダンパーよりレートは高めに設定してますが、癖はまだ付けないで今後考えるという仕様です。

長く楽しめる足になればよいですね。