漢汁Ver2のブログ一覧

上の写真は2009年にやったMSあてんざ倶楽部西日本オフの写真。

翌年から横浜遠征をすることにしたので1回きり。
当時どこでどうやるかさんざん？悩んだが、交通の便とか考えると妥当な神戸となった。

そろそろ？3回目の車検を受け始める車体も出てくるだろうということで手放す方、新たに乗る方と変わっていくころなのでここいらでやるのも面白いんだが、さてまた幹事なのか、誰かにぶん投げれるか、場所はどこにするといいかと考えると、案にするところか引っ込めてしまって終了という自己完結になってしまう。


やるんだったら今度はド田舎ということを利用してツーリングオフとかにしたいと思う。
場所は中国道から近い周辺。(個人的には鳥取に近いなら道も案内できるし楽)
真ん中編の位置になると思う岡山とかツーリングできたらいいと思うが、関西圏の方は来るのがしんどいかも。

まあ案ということで、もし気になる方はみん友でなくても何か案をくださいな。
タイミング合えば実行します。

火曜にいつもの地元メンバーツーリング。

スタッドレスであきらめようかと思ったら朝雨が降っていないのと、山道でスタッドレスを無駄にちびさせるのは悲しすぎるということで、タイヤ交換。

急いでいるがオーバーホール済みのダンパーをニヤニヤ眺めながら交換。

リアの交換時に一部変更してあるところを発見。

http://www.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/gg3s-da.html

リンク先にあるリアダンパーの下部の取り付ける所が頑丈な形状に変更していた。

さらに回しにくい減衰ツマミも大きくニガシがとってあったり。

思わぬ変更。

金額はかかったがこのような小さなアップデートが実にうれしい。

いい仕事してますなあ。

やっと昨日取り付けをしてもらった。
最終的な車高は慣らし後にやってもらうが明らかにまた前屈み。

だから、日常生活に支障が出るんだって。

とにかくピロボールブッシュからゴムブッシュに変わったのでリアからの異音が完全に消えた。
しかし2年ごとのオーバーホールは金銭的につらいが車高調のあるのとないのは高速移動の
楽さが全く違うし、峠も楽しい。
やめられないわ。

ダンパーを戸田屋さんに出して3週間、やっと帰ってきたとの連絡が入ってきた。
またロッド交換していたよ。
やはり雪国地帯は耐久性が厳しいかな。
ゴムブッシュによりリアの感触がどう落ちるかも気になるところ。

春ツーリングまでには取り付けは間に合うが慣らしが終わらん。