カーポート＆アコーディオンガレージ（その②アコーディングガレージ編_後編）

シルバーウィークも残りわずかなので、頑張って溜めてたガレージネタ書き終わります！

先ほど（9/22朝）アップした6月末に施工したアコーディオンガレージネタの後編です。
（Blogの日付は6/28にさせてもらってます）



メーカーさんに直接施工してもらい、きちんと完成したアコーディオンガレージですが、

当初からある懸念を抱えていました。

前方に足クルマを停めるわけですが、今のリーフをガレージギリギリに停めても、



目いっぱいです。


これより大きなもう一台のエクストレイルならはみ出しちゃいますし、リーフの充電ケーブルも目いっぱいパツンパツンです。(;´Д｀)


なんとかこの辺の場所でアコーディオンのスライドが止められるとよいのですが・・・・。


施工職人さんにも相談したけど、なかなか良い策はありません。（もちろんメーカーさんとしてそんな対応ができるわけありませんよね）

チェーンを長めにしてかければ下がった状態にはなるのですが、手前方向にはフリーで動いちゃうので安定しません。


じゃ、動かなくしちゃえばいいじゃん！って思いついたのがこれ。


だいたい30cmくらいということで、

全長ネジとアイナットをホームセンターで入手してきました。

チェーンの代わりにはめてみると。

バッチリな感じです。(^^♪

ただし、やはりこういう使い方はやはりリスクはありそうです。

一つは、車輪の位置に合わせて設置されている幌固定用の固定具。

先端が30cmのズレでも各車輪の位置が微妙にズレますので、固定具の位置は微調整してあります。

あとは、幌が少したるんで皺が深くなりますので、凹みに埃が溜まり易くなりそう。


あとちょっと心配なのが裾のスカートの部分。

オプションの猫除けの延長スカートをつけていますが、こちらも皺が深くなって弛みができているので、ネコさんが「ごめんよっ！」って持ち上げて入ってきちゃわないかなぁ。


ま、3か月経過した9月末時点でもとりあえず問題なさそうですけど、幌全体に規定のテンションがかかってない等、それなりのリスクはあるでしょう。
あくまでも推奨事例ではございませんのでくれぐれもご注意ください。

でも、これでエクストレイルも停められるようになりました。




リーフの充電ケーブルも若干余裕をもって装着できることに。


これからまだ台風シーズンが続きますが、慎重に様子を見ながら使っていきたいと思います。


ということで長時間かけてだらだら書いてきたカーポート＆アコーディオンガレージシリーズはおしまいです。お付き合いいただきありがとうございました。

ちなみに、最初に書いたように火災保険でガレージの損傷が補償される可能性あります。しかも、その補償額は実際の見積額に「見舞金」的なものが上乗せされて支給してもらえる場合もあるようでうす。（ウチの場合はそうでした）
おかげ様で、30年もののカーポートが新品になった上に、アコーディオンガレージまでついてきちゃいました。
雪のシーズン前、もう一度カーポートを点検して、もし痛みがあるようなら保険会社に相談してみるのもよいのではないでしょうか。(^^♪