PHEVは現実解かも
| メーカー/モデル名 | 三菱 / アウトランダーPHEV P_7人乗り_4WD(2.4) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ７人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ほぼ電気自動車的な走行フィール。 PHEVは電欠を気にせずに走れるところ。 キャンプや万一の災害時などに電源がとれる安心感。 |
| 不満な点 | 今の所特にないですが、図体の割に荷物が乗らない気がする。 |
| 総評 | 電気の回生が非常にうまく、満充電時に表示されるバッテリーでの走行可能距離より大幅に距離が伸びる傾向にあります。 |
| デザイン |
5
ダイナミックシールドもこなれてきた感じで、カッコいいなーと思えるところが好き。Pグレードはほとんど後からオプションを付ける必要がないほど内容が充実しています。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
速い！静か！力強い。
文句のつけようのない乗り味です。 |
| 乗り心地 |
5
背の高いSUVなので揺すられる場面もりますが、足腰しっかりしていてフラットな乗り心地。
|
| 積載性 |
4
たぶん3列目シートは使うことはないと思いますが、フラットに収納されるので邪魔にはなりません。ただ、そのせいか荷室の床が高めで図体の割には荷物が乗らない気もします。
|
| 燃費 |
5
あの図体であれだけ機敏に走れば立派。
上手に電気の回生をするようで、バッテリーだけでかなりの距離を走れるようです。 |
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