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アッキー@224のブログ一覧

2012年11月30日 イイね！

思わず、買っちゃった (@^▽^@)

思わず、買っちゃった (@^▽^@) 
先日、この方のブログ を見て
俺も買おうと思い、早速本屋へ。

しかし、タイトルに”NEW３series”と書いてあり、
３シリが中心なら立ち読みで済ませようと思い
パラパラ・・・と






アレ？　見覚えのある 車＆人ジャン






もしやと思って
次のページをめくると・・・　＼(^O^)／






当然、買っちゃいました　(#^_^#)



Posted at 2012/11/30 02:15:00 | コメント(8) | トラックバック(0) | E82/135 | クルマ
2012年11月25日 イイね！

キリ番ゲット　20,000ｋｍ！

キリ番ゲット　20,000ｋｍ！昨日は午後から天気も良くなったので、
行くあてもなくドライブに出かけました。

取りあえず海の方へと、湘南方面へ車を走らせます。


そこから小田原に行くことして、西湘PAで一休み。
すると、さっきまで眩しいくらいの太陽が隠れ、一変して曇り空。


 
そして小田原に着くと、雨～～～。
どうして俺の行くところには、雨が降るのかな～(泣)

小田原城でワンちゃんを散歩させたかったのですが、断念。



そこから、すぐ近くの和菓子屋「菜の花」で、どら焼きをお土産に。





その場でも食べれるので、お茶を飲みながら一休み。
俺は餡子が苦手なので、お茶だけご馳走に（無料です！）



そして帰路で 「20,000km」 キリ番Get！ しました。


１年８ヶ月で20000kmは、今迄の車で最速です。
この車の付き合いは、いつまで続くかな～。 
Posted at 2012/11/25 02:26:16 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月11日 イイね！

磐梯山の３つの有料道路、制覇！

いつもながら、遅いブログですが・・・。

2ヶ月ほど前に「磐梯山の3つの有料道路が11/15まで無料！」という記事を甥っ子が見つけてきました。
有料道路は無料でも行くまでに交通費が掛かりますが、甥っ子が「行きたい！」というので、先週 1泊2日で、甥っ子と妻と３人で行って来ました。
残念ながら、今回はワンコはお留守番です。


まず旅行の前日、五本木で急遽足回りを交換しました。
そして、旅行は天気予報が雨マークだったので、ボンネットの雨対策を施し準備万端です。https://minkara.carview.co.jp/userid/664391/blog/28280894/



初日：10日（日）のルートは
東北道/福島西IC～磐梯吾妻スカイライン～磐梯吾妻レイクライン
～五色沼～猪苗代湖（泊）



今回走る、３つの有料道路は、

本来なら
磐梯吾妻スカイライン／1,570円
磐梯吾妻レイクライン／930円
磐梯山ゴールドライン／730円
かかりますが全部無料です。





＜磐梯吾妻スカイライン＞

日本の道100選









まだ紅葉の残る中、景色を楽しみながら走ります。

しかし、後ろの席には、奥さんが乗っているので、攻める走りは出来ません。
それに、先日交換したサスを下げ過ぎたのか、左カーブで右のリアタイヤがフェンダーに擦り、気を使っての走行です。


＜つばくろ谷＞

雲が遥か下の方に 

早速、車の記念撮影






 
＜浄土平＞

スカイラインの最高地点付近。
既に雪景色で、気温は２℃







この辺りが100百選の由縁？










＜吾妻小富士＞

山頂まで、約10分程度で登れます。









山頂より











＜磐梯吾妻レイクライン＞

続いて、レイクライン
紅葉は、こちらの方が綺麗でした。


















 
遠くに秋元湖が見えます。　










＜五色沼＞

寒かったので、毘沙門沼のみ見学。









 お昼は定番の蕎麦
「水峰」










「大もりそば」









磐梯地区は「塩ラーメン」も
人気だそうです。

途中まで食べてしまいました
m（  ）m








＜猪苗代湖＞

デカイです。

そして、とうとうポツリポツリと
雨が降ってきました。







今日の宿泊は、リゾートマンション
なので外食ですが、オフシーズンの日曜の夜ということもあり、どこもお店が閉まっています。








結局、デニーズで

ここまで来てデニーズかい！ (^ ^;)










２日目：11日（月）
猪苗代湖～磐梯山ゴールドライン～桧原湖～喜多方～帰宅

朝から本格的な雨です。
部屋からは、猪苗代湖が見えます。
 


そして山側は
磐梯山が見えるはずですが、雲がかかっています。（嫌な予感）









＜磐梯山ゴールドライン＞　

案の定、濃霧です。









＜桧原湖＞

小降りになってきましたが、寒いです。









＜裏磐梯道の駅＞

寒いけど、やはり外せない
定番の･･･













＜喜多方駅＞

自販機まで ”蔵デザイン”










人気店の坂内食堂は並んでいたので、こちらの「なまえ」というお店で

わずか10席足らずの小さなお店ですが、ひっきりなしにお客が来店します。






極太手打ちチャーシュー麺
これで、620円

麺は、モチモチして美味しかったですがちょっと太過ぎかな。
普通麺で十分です。
スープは、Good でした。




 













この後、ちょっと街を探索し帰路に。
平日なので渋滞も無く、無事20：00に帰宅。


制覇した３つの有料道路は、今年度は無料だったようです。
現在は、既に冬支度で閉鎖されていますが、来年も無料だといいですね。
そして今度は、晴れの日に攻めて走りたいな～


今回の旅程は
走行距離：829km、燃費：10.7km/ℓ　でした。

https://minkara.carview.co.jp/userid/664391/car/1216933/3345878/photo.aspx





Posted at 2012/11/11 01:03:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2012年11月10日 イイね！

今日も五本木で・・・　(*^_^*)

今日も五本木で・・・　(*^_^*)今日も五本木へ行って来ました。

9月に、アクセスフリマで3Dのサスを
Getしたのですが

先日 アクセスアウトレット で同じ物が！



今日行ったら、まだ売れてないというので

アメリカから帰国間もないSさんに相談したら



「今日、出来きますよ」　っていうから

「じゃ、お願い！」　って

オイオイ、大丈夫か～～～ （- -；）

ということで、新品の美脚に入れ替えました～ (^o^)v
肝心のサスが写っていませんが・・・(汗) 




今日は、135が3台も。一時は4台いたみたいです。 (o^O^o) 




さて今日は、もう一仕事

明日から、1泊2日で福島方面へ旅行へ行くのですが、

残念ながら天気予報は、この2日間　雨・雨・雨 ・・・（Ｔ_Ｔ）

今日はこんなにイイ天気だったのに・・・

雨男の本領発揮、全開バリバリ～す！



そこで、雨対策をしました。

今の炭素化ボンネットは、アミアミ仕様 で
冷却効果はバッチリなのですが 
 

スケスケで、エンジンもろ見えです。
雨でエンジン滴っちゃいます。　滴るどころかズブ濡れですね～

若いオネエサンならズブ濡れになったら
かぶりついちゃいますが・・・ 


で、ダクトを取り付けました。 




これで、多い日も安心♪
じゃなくて・・・　雨の日も安心♪　


Posted at 2012/11/10 11:33:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | モディ | クルマ
2012年10月26日 イイね！

FSW走行会　参加　＼(^O^)／

FSW走行会　参加　＼(^O^)／
10/25（木）　FSW主催の
４輪オールジャンル走行会
「All Style Meeting」 に
参加してきました。



走行20分×3本＋ピット＋お弁当で、14,000円とお財布に優しいイベントです。

当日、AM 7：30　家を出発。
雨が降りそうな怪しい雲行きでしたが、徐々に晴れてきて暑いくらいです。


今回は、来年１月の「７耐レース」の練習会を兼ね

CT2号
 

とし君号



そして今回ライセンス取得し、気合の入っている２人
よっち号


せ～号


と５人で参加しました。


他に、本物の１ＭＣの方も参加してました。



さて、今回挑んだ我が戦闘機は、前回 5月のスポ走から

足回り：純正　→３Ｄ車高調サス
アルミ：純正　→REYS VR.G2（4本で約11kg減）
タイヤ：デレッツｧ SterSpec　→ネオバAD08
ボディ：ボンネット＆トランク　→カーボン化（前後で20kg？減）

と、期待の出来る仕様にモディして挑みました




1本目：
CT2さんの後ろについて走行。（その前は1MCの方）



数週後ろについて走行していましたが、ペースアップ。
最終コーナー立ち上がり、直線で見る見るうちに離され見えなくなってしまった。同じ車なのに・・・


2本目：
サスの硬さを、メーカー推奨の前後7段戻しにしていたのですが、ちょっと柔らかい感じなので前後4段戻しにしてチャレンジ。
１本目より踏ん張りが利くようになりましたが、タイムは変わらず？

そしてピットに戻ると、せ～さんの車が大変なことに。
ブレーキパットの磨耗？で発火し、消化器使用でピット内はピンク色～


タイヤの磨耗も激しく、バースト寸前です。



3本目：テンション下がり気味での走行。
しかも、ハザードを点灯し、スローダウンの車が多い！
それでも3本目になんとか本日のベストタイム。
　”2分11秒148”

モディ前のタイムと変わらず・・・
モディの効果が発揮できず、がっくりの結果に・・・
但し、ボンネットは、クーリング効果のお陰か、
油温は120～130℃と安定していて、投資効果アリアリでした！


他のみんなのベストは
とし君さん／5秒台 （6秒台だったけ？）
CT2さん　／6秒台
よっちさん／11秒台
せーさん　／11秒台


とし君さん、CT2さんとは、同じ車で仕様は殆ど変わらないのに
このタイムの差は何なのか？
やはり「腕」の差！？

強いて挙げるなら、早い２人は共にブースターチップを装着してるので、これが大きな差に？

それと、やっぱりDSCを切らないとダメですね。
今迄スピンが怖く、DSCを切って走ったことがありませんでした。
今回も切らずに走行。
DSCが点灯するとエンジン制御がかかり立ち上がりで進まないです（当たり前だのクラッカー）


まだまだ、課題多いな～
次回は、DSCを切って走ろう！
そして、ケレナーズか～！？


でも、サーキットは楽しい。
この後みんなで、夕食＆反省会で 21：00解散～

皆さんお疲れ様でした。
せ～さんは、無事帰れたようで、何よりです。



楽しかったですね。
また、よろしくお願いします。

追伸：
FSWの走行会前のブリーフィングでは、
じゃんけん大会でこんなお土産を頂きました。
FSWさん、ありがとうございました。


Posted at 2012/10/26 18:24:11 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
 
 

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何シテル？   03/31 12:52
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